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解決電廠閥門常見問題

  • 發(fā)布日期:2015-11-12      瀏覽次數(shù):2663
    •                          解決電廠閥門常見問題

                               上海申弘閥門有限公司

      之前介紹ZJY46H組合式減壓閥減靜壓技術(shù)探討,現(xiàn)在介紹解決電廠閥門常見問題衡量閥門質(zhì)量有以下幾個指標(biāo):密封可靠性、動作響應(yīng)能力、強度、剛度及壽命等,將閥門作為整個熱力設(shè)備系統(tǒng)中的基本單元考慮,又存在流固耦合振動和振動控制的要求。要保證這些指標(biāo),首先需要解決如下幾個主要問題。 上海申弘閥門有限公司生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥電站閥門有限公司專業(yè)制造各種美標(biāo)、國標(biāo)電站閘閥、電站截止閥、電站止回閥

      序號物資編號物資名稱規(guī)格型號單位數(shù)量
      1Material 10824479 膜片\98-134\氣動調(diào)節(jié)閥
      97-2122B\GB/T12239

      8,000 只8
      2Material 10839440 低壓截止閥\J41W-
      16C\DN20\GB12235

      50,000 臺50
      3Material 10929217 低壓過濾器\SG-M-
      6H\SJZ\國產(chǎn)

      10,000 PC10
      4Material 11008704低壓截止閥\J41H-
      16\DN65\GB/T12233

      3,000 臺3
      5Material 11013326 氣動球閥\DN50 1000WOG 要求1.0Mpa2,000 只2
      6Material 11365862 低壓截止閥\J41F-
      16C\DN32\GB/T12235

      2,000 臺2
      7Material 11378856低壓安全閥\A2TW-
      10T\DN25\GB/T12241

      5,000 臺5
      8Material 11388055 低壓截止閥\J41X-
      10C\DN50\GB/T12235

      20,000 臺20

      1 解決電廠閥門常見問題控制(決定閥門動作的可靠性)
      主汽閥和再熱汽閥的控制系統(tǒng)故障是汽輪機五大事故之一,主要表現(xiàn)在閥門開度與設(shè)計不符,包括傳動機構(gòu)失靈、行程超前、滯后,這些影響到閥門的強度和振動。閥門的開度控制直接影響到汽機的工作狀況,因此受到高度重視,已成為研究的核心問題之一。


      2 強度(應(yīng)滿足壽命、剛性要求)
      機組的頻繁啟動對閥門強度及閥門使用壽命的影響尤為突出,特別是用調(diào)節(jié)閥調(diào)速的汽輪機,以往研究的重點放在閥門的控制問題上,現(xiàn)在看來強度問題也不容忽視?!秔ower engineering》雜志副主編carolann giovando撰寫文章強調(diào)科研工作者不應(yīng)把全部的注意力都集中在控制問題上,應(yīng)注意加強對閥門強度、壽命、密封性的研究,因為它們是閥門工作基本的條件。
      (1)由于機組的頻繁啟動,原來的主汽閥有可能不能滿足新的運行要求。因為一般的主蒸汽閥門是按基本負(fù)荷設(shè)計的,設(shè)計過程中只按靜壓、溫度、蠕變考核其強度,不存在低周疲勞壽命問題?,F(xiàn)在工況變化了,原設(shè)計就不一定滿足要求。為此,設(shè)計過程中有必要考慮低周疲勞壽命設(shè)計,使設(shè)計工況與運行工況相一致,以達到延長壽命的目的。
      (2)由于執(zhí)行機構(gòu)行程控制的不準(zhǔn)確性,閥芯對閥座產(chǎn)生沖擊載荷。有電廠曾經(jīng)出現(xiàn)過閥座碎裂,裂塊被沖進汽機,造成汽輪機出力急劇下降,轉(zhuǎn)子嚴(yán)重受損的故障。
      另外,對于高壓閥門等,還有氣蝕現(xiàn)象、閥體的原始鑄造缺陷、閥體出現(xiàn)裂紋后的壽命分析與預(yù)測等課題都值得進一步研究。


      3 振動
      閥門開度變化、執(zhí)行機構(gòu)的動態(tài)性能不佳和閥體存在泄漏都是產(chǎn)生振動的原因,振動對閥門本身傷害很小,但對整個機組影響很大,表現(xiàn)在產(chǎn)生低頻振蕩。
      機組的低頻振蕩分為兩種:一種是油膜振蕩,這是機組在升速或空載運行中,由支撐軸承的油膜產(chǎn)生的;另一種是蒸汽振蕩,它比油膜振蕩復(fù)雜,在蒸汽激振力作用下振動,常在機組帶負(fù)荷后發(fā)生。閥門開度變化和泄漏是產(chǎn)生蒸汽振蕩的重要原因。有資料表明,美國和德國都發(fā)生過蒸汽振蕩毀機事故,我國也發(fā)生過50 mw和200 mw汽輪機的毀機事故,由于當(dāng)時缺少實時的數(shù)據(jù)記錄,所以故障原因不能確定,但懷疑與兩種低頻振蕩有關(guān)。由此可見,消除和減小蒸汽振蕩非常重要,這要依賴于對閥門開度變化和對由泄漏所產(chǎn)生的激振力做系統(tǒng)的研究。通過合理的設(shè)計閥門開閉行程,可以減小蒸汽振蕩的幾率。
      4 泄漏(內(nèi)漏和外漏)
      (1)泄漏不僅是產(chǎn)生振動的原因,而且外漏還會造成污染,內(nèi)漏還會造成能量損失。解決泄漏問題,在一定程度上可以避免系統(tǒng)發(fā)生振動,同時也可延長設(shè)備的壽命,提率。
      (2)超臨界機組的高壓閥門壽命有時很短,啟動幾次就要更換填料。研究新的密封填料或設(shè)計新的有效密封形式,對于延長這類高壓閥門的壽命,提高運行可靠性是必須的。-
      目前,閥門的成套水平不斷提高,只有很好地解決以上幾個問題,才能保證閥門的綜合性能和較好的整體質(zhì)量。 與本文相關(guān)的論文:ZCS型水用電磁閥選型參數(shù)