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ZJY46H組合式減壓閥工作原理

  • 發(fā)布日期:2016-11-06      瀏覽次數(shù):2100
    •                            ZJY46H組合式減壓閥工作原理

                                  上海申弘閥門(mén)有限公司

      之前介紹高壓管路氮?dú)鉁p壓閥組協(xié)調(diào)工作,現(xiàn)在介紹ZJY46H組合式減壓閥工作原理ZJY46H型組合式減壓閥的工作原理上看,它具有*的的減壓、穩(wěn)壓性能。與常規(guī)差壓橡膠膜片式的減壓閥相比,介質(zhì)過(guò)流方向是從上往下,具有更佳的流態(tài)。本實(shí)用新型提供了一種組合式減壓閥,包括減壓閥本體和進(jìn)氣閥,減壓閥本體的*端設(shè)置有與輸氣管連接的出氣孔,減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部,進(jìn)氣閥嵌入連接部中,進(jìn)氣閥與連接部的主氣道連通。減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部,進(jìn)氣閥嵌入連接部中,進(jìn)氣閥與連接部的主氣道連通,從而使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥在具有減壓功能的同時(shí),能夠直接通過(guò)進(jìn)氣閥連接進(jìn)氣管道,使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥具有集成度高、多功能的特點(diǎn),進(jìn)而使得采用本實(shí)用新型的組合式減壓閥構(gòu)建氣壓系統(tǒng)時(shí),能夠減少進(jìn)氣閥等元器件的使用,降低整個(gè)氣壓系統(tǒng)的成本,也使得整個(gè)氣壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊,占地面積更小。
       
      ZJY46H組合式減壓閥工作原理但是由于能量消耗的形式體現(xiàn),運(yùn)行噪聲和氣蝕的現(xiàn)象不可避免。時(shí)代中基的工程師認(rèn)為:通過(guò)對(duì)ZJY46H組合式減壓閥的工作原理分析,合理的過(guò)流面積的幾何形狀可有效地減流阻,同時(shí)有效地減少噪聲和氣蝕程度。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥每一臺(tái)合格的ZJY46H組合式減壓閥的閥體均經(jīng)受了超過(guò)60分鐘的1.5倍強(qiáng)壓實(shí)驗(yàn),杜絕閥體缺陷,即使歷經(jīng)十余年的連續(xù)運(yùn)行也不會(huì)出現(xiàn)破裂漏水等故障。組合式減壓閥適用于溫≤80℃的水及非腐蝕性液體(汽油、煤油)和氣體等需要降低到一定范圍的設(shè)備和管路系統(tǒng)上,通過(guò)調(diào)節(jié)將進(jìn)口壓力降低至某一需要的出口壓力值。當(dāng)進(jìn)口力或流量發(fā)生變化時(shí),靠介質(zhì)本身的能量可自動(dòng)保持出口壓力在一定的范圍內(nèi)。組合式減壓閥適用范圍城建、化工、冶金、石油、制藥、食品、飲料、環(huán)保


      根據(jù)對(duì)減壓閥的工作原理的分析,ZJY46H組合式減壓閥的活塞桿在閥座上的支撐點(diǎn)長(zhǎng)且支撐面積大,在大減壓比時(shí)有足夠的剛性承受過(guò)流面高壓水流的沖擊。
      權(quán)利要求:1.一種組合式減壓閥,其特征在于,包括:減壓閥本體,所述減壓閥本體的*端設(shè)置有與輸氣管連接的出氣孔,所述減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部(40);進(jìn)氣閥(10),所述進(jìn)氣閥(10)嵌入所述連接部(40)中,所述進(jìn)氣閥(10)與所述連接部(40)的主氣道(41)連通。

      Y46T組合式減壓閥的基本性能

      (1)減壓閥調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

      (2) 減壓閥壓力特性:它是指流量g為定值時(shí),因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

      (3) 減壓閥流量特性:它是指輸入壓力—定時(shí),輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:超高溫?zé)煹赖y閥桿斷裂處理