氮氣氮封系統(tǒng)

氮氣氮封系統(tǒng) 氮氣氮封儲罐系統(tǒng) 氮氣儲罐氮封系統(tǒng) 氮氣氮封裝置 氮封閥門 氮封閥 

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹氮氣氮封系統(tǒng)氮氣密封方法其實利用氮氣來充滿罐里面的地方。因為氮氣的質(zhì)量比油氣低，因此氮氣會飄在油氣的上方。當(dāng)呼氣的狀態(tài)下，呼出到罐外部的就是氮氣，沒有油蒸氣。當(dāng)罐里面的壓力減少，則氮氣會自動補入罐里面的氣體空間，從而降低蒸發(fā)造成的損耗。
氮氣密封技術(shù)就是用氮氣補充罐內(nèi)氣體空間。由于氮氣比油氣輕，所以氮氣浮在油氣上面。當(dāng)油罐進行大、小呼吸排氣時，呼出罐外的是氮氣而不是油蒸氣。當(dāng)罐內(nèi)壓力降低時，氮氣則自動補充進罐，減少油品的蒸發(fā)損耗，避免油品接觸氧化。 氮封閥屬自立式調(diào)節(jié)閥，這樣就做到既隔絕空氣，又保證儲罐不變形的目的。此次罐區(qū)氮封系統(tǒng)改造主要是為了消除安全隱患。其中重要的就是增加了罐頂壓力遠傳到DCS上及就地顯示。這樣設(shè)計不僅在巡檢過程中隨時觀察氮封投用的情況，同時可以在控制室監(jiān)測氮封情況，并了解歷史趨勢及氮封投用記錄等情況。這樣設(shè)計的目的主要出于安全及環(huán)保角度考慮。



通過實時監(jiān)測壓力，有效降低空氣進入油罐內(nèi)和油氣排出油罐外的可能性。同時，在氮封閥損壞、定時檢修時，通過實時監(jiān)測油罐壓力變化，有效防止環(huán)境污染和火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。 50-100mm 水柱，這個是氮封壓力，計算流速，是用未減壓前氮氣來計算，通常氮氣6公斤左右，減壓到50-100mm 水柱，流速可取15m/s來計算，再者，通常所說的氮封量是說的NM^3,流速取15左右就可以了。儲運輕質(zhì)的各類油品，調(diào)運途徑中很難消除蒸發(fā)及其余損耗。例如：裝載儲罐時耗費了15%，清洗罐體耗費10%，脫水狀態(tài)下的損耗超出15%。輕質(zhì)油內(nèi)含多類的較輕組分，散發(fā)出來的輕組分破壞了固有的油品結(jié)構(gòu)也添加了氣流之中的額外污染。經(jīng)過解析可得，儲存輕質(zhì)油*的罐體若能添加氮封將會規(guī)避偏多的油品蒸發(fā)，可增設(shè)罐體附帶的氮封構(gòu)件，布設(shè)更致密的氮封結(jié)構(gòu)[1]。 


1 氮氣氮封系統(tǒng)解析氮封技術(shù) 
（1）氮封依循的根本機理。 
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥儲油罐可選的氮封技術(shù)含有：在固有罐體之中添加足量的氮氣。相比于內(nèi)含的油品，較輕的氮氣將快速上浮。儲油罐呼氣流程內(nèi)，油品散發(fā)出來的蒸汽將被氮氣置換，氮氣排出了罐體之外。與之相對，壓力縮減時的氮氣也會快速進來因而減小了這一時段的蒸發(fā)消耗，油品不會緊密接觸從而緩慢氧化。氮封新式裝置布設(shè)了微壓表，它凸顯了各時點的罐體總壓力，擬定了2 kPa的量程。若罐體在某時段顯現(xiàn)了較小壓力，閥門將會跳起而后罐體現(xiàn)有的壓力。 
從體系架構(gòu)看，氮封體系布設(shè)了雙重閥門及壓力表。調(diào)節(jié)閥設(shè)定了自立架構(gòu)，依循測得的信息來識別動作而后快速予以響應(yīng)。氮封閥預(yù)設(shè)了如下細化的流程：若罐體沒能超出設(shè)定好的壓力數(shù)值那么啟用預(yù)備著的信號閥，縮減了閥膜表現(xiàn)出來的總體壓力。罐體吸納了調(diào)運的氮氣，壓力提升至起初的數(shù)值。到達了擬定好的壓力以后即可閉合信號閥，同時閉合密封閥[2]。 


（2） 氮封技術(shù)采納的價值。 
日常調(diào)運油品都不可真正去避免損耗，儲運系統(tǒng)若缺失了密閉特性更會增添損耗。損耗的總油品含有蒸發(fā)及后續(xù)加工之中的各類耗費，現(xiàn)有密封技術(shù)可獲取降耗的成效然而金額也偏高。增添絕熱膠或噴灑偏冷的水，成效不佳同時耗費著較高金額。例如：煉油廠配備的某儲罐沒能被審慎密封，常溫情形之下的油品自燃，損耗了超越10萬元。 現(xiàn)有技術(shù)暗藏如下的弊?。簝揠m增添了上浮著的二甲苯或純苯，縮減了罐頂各時段內(nèi)的蒸發(fā)，然而沒能配有成套的安全閥及呼吸閥。



1、 儲罐罐頂附件密封不嚴(yán): 儲罐罐頂部均存在通光天窗，直接與大氣相通，通光天窗在設(shè)計時未考慮密封，后來在現(xiàn)場增加密封擋板，密封擋板只有三邊進行螺栓密封，另一邊無法增加螺栓孔，導(dǎo)致部分儲罐通光天窗無法保證良好密封。其次部分儲罐緊急泄壓人孔也無法保證良好密封。特別是塔底油儲罐，存在硫化物自燃，導(dǎo)致儲罐發(fā)生火災(zāi)的安全隱患。


2、 沒有氧含量的檢測裝置及控制方法：在儲罐上部裝上氮封設(shè)備，保持罐里面的氣相空間中的氧的自身濃度不能超過5%，從而避免爆炸的情況。在儲罐里面裝上氧氣檢測裝置，隨時隨地的檢測儲罐里面氣相空間中氧氣的自身濃度，同時把高濃度警報裝置跟氮氣管道控制的內(nèi)部閥門接連。當(dāng)氧氣的自身濃度超標(biāo)，進行報警，然后自動就會打開氮氣閥門，朝儲罐里面加入氮氣，一直到檢測的標(biāo)準(zhǔn)符合原始的指標(biāo)后就連鎖關(guān)閉上氮氣的閥門。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求