環(huán)保調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)

1 環(huán)保調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥的主要性能檢測(cè) 環(huán)保調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)
      之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹調(diào)節(jié)閥的全面性能指標(biāo)包括很多，除有些項(xiàng)目安裝前只需核對(duì)產(chǎn)品的檢定、測(cè)試證書外，建議對(duì)如下項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)校。調(diào)節(jié)閥是自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的終端執(zhí)行裝置，是通過對(duì)控制信號(hào)的接收對(duì)生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥性能穩(wěn)定性高、價(jià)格低廉、具有防火防爆的作用，能夠與氣動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表搭配使用，自動(dòng)化程度較高。調(diào)節(jié)閥在使用過程中的優(yōu)點(diǎn)是： 1.動(dòng)作敏捷，能夠及時(shí)完成各項(xiàng)調(diào)節(jié)命令； 2.和大氣缸搭配使用，有較大矩推動(dòng)力； 3.在惡劣的工作環(huán)境下性能較穩(wěn)定，能夠正常運(yùn)行； 4.安全性能高。 調(diào)節(jié)閥的正常工作與否和工作敏捷性會(huì)對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量和效率有直接影響作用。因此，對(duì)于調(diào)節(jié)閥在使用過程中發(fā)生故障的影響因素的分析和解決對(duì)策尤為重要。

環(huán)保調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)常見故障及其影響因素

1、卡堵 卡堵時(shí)調(diào)節(jié)閥中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，經(jīng)常發(fā)生在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和經(jīng)過大修重新投運(yùn)時(shí)期。這是由于管道內(nèi)部焊渣、鐵屑等雜質(zhì)在節(jié)流口和導(dǎo)向部位聚集而產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。 發(fā)生卡堵后，會(huì)使介質(zhì)流通不暢或者調(diào)節(jié)閥在檢修中填料過緊，使摩擦變大，產(chǎn)生小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。 2、調(diào)節(jié)閥泄露 調(diào)節(jié)閥泄露一般包括內(nèi)漏、填料泄露、閥芯和閥座變形導(dǎo)致的泄露。 （1）閥泄露，是由于閥桿的長度不合適，氣開閥的閥桿長度過長，使閥桿向上或者向下的距離太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間存在空隙，沒有*接觸，從而產(chǎn)生閥內(nèi)漏現(xiàn)象。 （2）填料泄露，將填料裝到填料函，會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥施加軸向壓力。由于填料發(fā)生塑性變形，會(huì)產(chǎn)生徑向壓力，與閥桿接觸緊密，但是接觸不均勻。調(diào)節(jié)閥在工作過程中，閥桿和填料會(huì)發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)。在高溫、高壓的環(huán)境下，受到高滲透性流體介質(zhì)的影響，容易發(fā)生填料泄露。 （3）閥芯和閥座變形泄露，侵蝕和沖擊，使之發(fā)生變形，隨著時(shí)間的推移，會(huì)產(chǎn)生閥芯和閥座不匹配的現(xiàn)象，他們之間存在間隙，而產(chǎn)生關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄露。

3、調(diào)節(jié)閥振蕩 調(diào)節(jié)閥振蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足、調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而產(chǎn)生急劇變動(dòng)、調(diào)節(jié)閥的頻率和系統(tǒng)的頻率相同、管道和基座劇烈振動(dòng)。 還有調(diào)節(jié)閥選型不當(dāng)，在調(diào)節(jié)閥小開度工作時(shí)，產(chǎn)生劇烈的流阻、流速和壓力的變化，當(dāng)這種變化超過調(diào)節(jié)閥的剛度時(shí)，使調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性降低，嚴(yán)重的情況下產(chǎn)生調(diào)節(jié)閥振蕩。

4、調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的故障現(xiàn)象包括： （1）無信號(hào)、無氣源。產(chǎn)生的原因是氣源沒有打開或者氣源發(fā)生故障，風(fēng)管堵塞或者減壓閥由于堵塞失效，壓縮機(jī)發(fā)生故障燈； （2）有氣源，無信號(hào)。產(chǎn)生原因是定位器由于波紋管破裂產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象而發(fā)生故障，或者轉(zhuǎn)換器發(fā)生故障； （3）定位器無氣源。產(chǎn)生原因是過濾器、減壓器發(fā)生堵塞現(xiàn)象而失效； （4）定位器有氣源但是無輸出。產(chǎn)生原因是定位器節(jié)流孔內(nèi)有堵塞而發(fā)生故障； （5）有信號(hào)，無動(dòng)作。產(chǎn)生原因是閥芯脫落；閥桿彎曲或折斷。

5、調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定的原因是： （1）壓縮機(jī)容量太小，導(dǎo)致減壓閥發(fā)生故障，從而產(chǎn)生氣源壓力不穩(wěn)定的現(xiàn)象； （2）調(diào)節(jié)器不穩(wěn)定，控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不合適，從而產(chǎn)生信號(hào)壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象； （3）閥桿在運(yùn)動(dòng)中的摩擦阻力很大，在接觸過程中發(fā)生阻滯現(xiàn)象； （4）定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩

6、調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍 氣動(dòng)薄膜在運(yùn)行中發(fā)生破損泄露，使閥桿在單方面動(dòng)作時(shí)遲鈍；定位器反應(yīng)性能較弱，會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍； 調(diào)節(jié)閥內(nèi)有鐵銹等阻塞物，發(fā)生堵塞現(xiàn)象，使調(diào)節(jié)閥在軸向運(yùn)動(dòng)中動(dòng)作遲緩； 填料質(zhì)量差或者填料填充太緊密，使摩擦阻力增大，從而導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍的現(xiàn)象。
      1）基本誤差：將 20~10kPa的輸入信號(hào)平衡增大或減少地輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室（或定位器）內(nèi)，測(cè)量各點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行程值，計(jì)算出：“信號(hào)-行程”關(guān)系與理論值之間的各點(diǎn)誤差，其大值即為基本誤差。試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)至少包括信號(hào)范圍中的0、25%、50%、75%、99%這5個(gè)點(diǎn)，測(cè)量儀表基本誤差應(yīng)限于被測(cè)試閥基本誤差限的四分之。
      2）回差：試驗(yàn)方法同1。在同一輸入信號(hào)上秘得的正反行程的大差值即為回差。
      3）始終點(diǎn)偏差：試驗(yàn)方法同1。信號(hào)的上限（始點(diǎn)）處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差；信號(hào)的下限（終點(diǎn)）處的基本誤差即為終點(diǎn)偏差。
      4）泄漏量：較方便地試驗(yàn)介質(zhì)為常溫水試驗(yàn)壓力按A試驗(yàn)方試為：當(dāng)閥的壓差小于350kPa時(shí)，實(shí)驗(yàn)壓力按350kPa做，當(dāng)閥的工作壓差大于350kPa時(shí)按允許壓差做；而B試驗(yàn)方試按閥的大工作壓差做。在A試驗(yàn)方試時(shí)，氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為輸入信號(hào)的上限值；在B試驗(yàn)方試時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向進(jìn)入閥內(nèi)，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓損失的測(cè)量裝置，確認(rèn)閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后，方可測(cè)取泄漏量。


      5）對(duì)主要閥門，還應(yīng)做強(qiáng)壓試驗(yàn)。
      6）對(duì)配套定位器的閥，在運(yùn)輸、安裝過程中，很容易碰動(dòng)定位器的反饋板和碰松氣接頭。因此，在安裝、投運(yùn)前，均應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。
      2 調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)安裝的注意要點(diǎn)
      調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)重點(diǎn)注意如下問題：
      1）首先是安全。閥門在操作的各個(gè)環(huán)節(jié)中（即安裝、試驗(yàn)、操作和維修），注意人員和設(shè)備的安全性。
      2）維修調(diào)節(jié)閥和手動(dòng)操作的可接近性，讓今后儀表進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操作和檢修時(shí)更加方便。
      3）按流向方向安裝（如果裝反，閥就會(huì)產(chǎn)生振蕩或啟跳現(xiàn)象）。
      4）閥前直管段盡可能更長。
      5）如果可能，出口配管應(yīng)用3~5倍管道直徑的直管段。


      3 調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)
      上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥調(diào)節(jié)閥由于直接與工藝介質(zhì)接觸，其性能直接影響到系統(tǒng)的質(zhì)量和環(huán)境污染，所以對(duì)調(diào)節(jié)閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修，尤其對(duì)使用條件惡劣和重要場(chǎng)合更應(yīng)重視維修工作。
      調(diào)節(jié)閥的重點(diǎn)檢查維護(hù)部位有：
      1）閥體內(nèi)壁。對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的調(diào)節(jié)閥，閥體內(nèi)壁、隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，應(yīng)重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐情況。
      2）閥座。固定閥座的是螺紋，內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座動(dòng)，應(yīng)重點(diǎn)檢查此部位。對(duì)高壓差下工作的閥還應(yīng)檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。
      3）閥芯。受介質(zhì)的沖刷、腐蝕為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯因汽蝕現(xiàn)象磨損更為嚴(yán)重。
      4）檢查膜片、“O”形圈和其它密封墊是裂損或老化。
      5）密封填料。應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油是否老化、配合面是否被損壞，必要時(shí)應(yīng)更換。
      6）附件檢查與維護(hù)，以保證附件與其它閥運(yùn)行正常。


      4 調(diào)節(jié)閥覺故障及現(xiàn)場(chǎng)處理
      調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)常見問題是關(guān)不死、打不開、回差大、泄漏大、振動(dòng)、振蕩等，對(duì)它們的處理分別為：
      1）閥芯關(guān)不死：對(duì)氣閉閥的解決辦法是增大氣源壓力或調(diào)松彈簧預(yù)緊力（即降低膜室外起點(diǎn)壓力）。對(duì)氣開閥的解決方法是增大彈簧預(yù)緊力．同時(shí)增大汽源壓力。
      2）推桿動(dòng)作遲鈍或不動(dòng)作：檢驗(yàn)?zāi)て?、滾動(dòng)膜片、墊片是否老化、破裂，引起漏氣。
      3）回差大：推桿是否彎曲、填料壓蓋是否壓的太緊，尤其是石墨填料，或閥芯導(dǎo)向面是否有傷。解決辦法是換閥桿、換填料、增大導(dǎo)向間隙、換強(qiáng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
      4）閥的全行程不夠：將閥桿連接螺母松開．將閥桿向外旋或向內(nèi)伸，使全行程偏差不超過允許值再將螺母并緊。
      5）閥小開度穩(wěn)定性差：現(xiàn)場(chǎng)首先檢查是否流向安裝反了，或閥選的太大，解決辦法按流開安裝、縮小閥芯尺寸。
      6）泄漏量大：首先檢查密封面是否損傷、閥座號(hào)連接螺紋是否松動(dòng)、閥關(guān)閉時(shí)的壓差是否大于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力。解決辦法是更換密封面、并緊閥座、更換高輸出力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
      7）急劇振動(dòng)：當(dāng)所選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同時(shí)，便會(huì)發(fā)生急劇振動(dòng)，這種現(xiàn)象的產(chǎn)生約為1%的概率。解決辦法是更換不同結(jié)構(gòu)的閥。
      8）振蕩現(xiàn)象：是由于閥處于小開度工作或流向?yàn)榱鏖]型所致。解決辦法是避免小開度工作，改流開型工作。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)