之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現(xiàn)在介紹煤化工裝置輸送高壓純氧閥門設計探討目前，在煤化工裝置中輸送高壓純氧時，稍有不慎，容易引起爆炸事故。由于氧氣助燃，因而閥門的選型、結(jié)構(gòu)、材料和脫脂防靜電等處理中，需要有系列的措施和要求，并且在進行氧氣閥門配管時，也有特殊的要求，用以保證氧氣管路的安全可靠。煤氣化裝置中氧氣管線控制閥及切斷閥是氧氣管網(wǎng)上的關鍵設備，也是事故多發(fā)源，因此氧氣閥門的合理選型及安裝至關重要。根據(jù)殼牌煤氣化技術工藝特征，簡要介紹了氧氣閥門使用的嚴酷工況。依據(jù)國內(nèi)外氧氣閥門的相關規(guī)煤氣化裝置中氧氣管線控制閥及切斷閥是氧氣管網(wǎng)上的關鍵設備，也是事故多發(fā)源，因此氧氣閥門的合理選型及安裝至關重要。根據(jù)殼牌煤氣化技術工藝特征，簡要介紹了氧氣閥門使用的嚴酷工況。依據(jù)國內(nèi)外氧氣閥門的相關規(guī)范，對氧氣控制閥和切斷閥的形式、材質(zhì)、填料、硬化、防靜電防火、脫脂禁油等方面進行了闡述，并對壓力在3．0～10．0mPa之間閥門材質(zhì)的選擇進行了重點探討，希望為大型化工裝置中氧氣閥門的選型及安裝提供幫助。
１ 煤化工裝置輸送高壓純氧閥門設計探討工況的定義
在氧氣流體輸送的過程中，氧氣在管道系統(tǒng)中流動會發(fā)生改變，歐洲工業(yè)氣體協(xié)會（ＥＩＧＡ）制定的標準《深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關氣體安全技術規(guī)程》中也參考了ＥＩＧＡ的劃分方式。其定義：使氧氣流動方向突然改變或產(chǎn)生漩渦的位置，從而引起氧氣中夾帶的顆粒對管壁的撞擊，這樣的位置稱作“撞擊場合”，否則稱為“非撞擊場合”。“撞擊場合”容易發(fā)生激發(fā)能源，引起燃燒與爆炸，是危險場合，安全控制要求更加嚴格。氧氣閥門就是典型的“撞擊場合”。
２ 煤化工裝置輸送高壓純氧閥門設計探討氧氣管道閥門
２．１ 材質(zhì)的選取
在進行材質(zhì)選擇時，根據(jù)不同金屬的可燃性，對氧氣的流速會有一定的限制要求。如果阻燃合金在管道的設計壓力下能夠阻燃，則此時不需要考慮流速限制。因此，在ＥＩＧＡ規(guī)范中提出了豁免壓力的概念，即豁免壓力為金屬免除考慮流速限制的小壓力。 但對于豁免壓力仍需考慮金屬材料的厚度，相對于規(guī)范中有較大調(diào)整，且豁免壓力也略有調(diào)整?？偨Y(jié)常用的金屬豁免壓力和小厚度要求見表１所列。 表１ 常用的金屬豁免壓力和小厚度要求合 金 小厚度／ｍｍ豁免壓力／ＭＰａ 中僅提出了碳鋼和奧氏體不銹鋼的流速限制，見表２所列（表２與ＥＩＧＡ標準一致） 。該標準僅提出了部分合金的豁免壓力，即銅及銅合金（含鋁銅合金除外）、鎳及鎳銅合金，在小于或等于２１．０ＭＰａ條件下，流速在壓力降允許時沒有限制。 通過上述規(guī)范對比，選擇氧氣閥門的閥體及閥內(nèi)件材料時，使用國標結(jié)合ＥＩＧＡ規(guī)范進行選擇。但需注意ＥＩＧＡ規(guī)范的溫度適用范圍為－３０～２００℃，壓力在２１ＭＰａ以下，露點在－３０℃或更低 的氧氣。 例如：氧氣管道公稱直徑為ＤＮ８０， 氧氣壓力為７．６ＭＰａ的豁免壓力，對于閥芯閥座的選擇，可以考慮選擇ｍｏｎｅｌ合金。現(xiàn)階段閥門廠家的常規(guī)配置為閥體使用ｍｏｎｅｌ ４００，閥芯閥座為ｍｏｎｅｌＫ５００，且閥芯閥座不宜做硬質(zhì)堆焊，因為堆焊時由于工藝水平限制，易產(chǎn)生一定的不安全因素，所以氧氣閥門盡量不宜使用硬質(zhì)堆焊處理，且盡量不作縮頸處理，保持與原有管道同口徑。同時需考慮管道材質(zhì)的溫壓曲線和閥體材料的溫壓曲線是否一致，如不能配合，需要調(diào)整閥門法蘭連接的壓力等級，并注意與管道專業(yè)的配合。
２．２ 閥體結(jié)構(gòu)的選擇
氧氣管道上的閥門應選用氧氣閥，國內(nèi)氧氣管道上多選用截止閥，普通閥門介質(zhì)的流動方向是下進上出。在氧氣工況下，閥門流道與普通閥門有所不同，選擇上進下出，以保證閥桿受力良好，且閥芯快速關閉。同時，流道內(nèi)腔需光滑、流暢、無尖角，內(nèi)部零件需保證倒角為圓角，且流道盡可能采用流線型，使得氧氣在流動過程中無壓力突變和流向突變。
３ 氧氣閥門配管的設計
在煤化工項目中，在氧氣進入氣化爐前，閥門較多，且空間較小，因此，在設計中需要與管道專業(yè)做好配合工作，并給予相當?shù)闹匾?。通常德士古氣化爐工藝中有２路氧氣（中心氧和環(huán)隙氧）進入燒嘴，其中中心氧的配管更加復雜，包括測量流量的節(jié)流裝置、氧氣調(diào)節(jié)閥、氮氣吹掃支路（三通）及止逆閥。除節(jié)流裝置應滿足前后直管段要求外，氧氣閥門后管道也有特殊要求。ＧＢ １６９１２—２００８第８．１．６條提到：氧氣管道的彎頭、三通不應與閥門出口直接連接。調(diào)節(jié)閥組、干管閥門、供一個系統(tǒng)的支管閥門、車間入口閥門，其出口側(cè)的管道宜有長度不小于５倍管道公稱直徑且不小于１．５ｍ的直管段。ＧＢ ５００３０—２００７《氧氣站設計規(guī)范》第１２．０．１８條提到：氧氣管道的彎頭、分岔頭，不應緊接安裝在閥門的下游；閥門的下游側(cè)宜設長度不小于管外徑８倍的直管段。ＩＧＣ Ｄｏｃ １３／１２／Ｅ第５．２．１條明確管道的沖擊場合包括且又不限于列出的工況，如三通、彎通等。且第５．３．２．３款指出節(jié)流閥和工藝控制閥紊流和撞擊工況不僅在閥門的閥芯閥座中存在，而且會延伸到下游８倍管道公稱直徑的長度。 通過上述的規(guī)范對比，可以發(fā)現(xiàn)共同之處即閥門出口流速變化較快，沖擊較為嚴重，不宜緊接安裝彎通、三通，同時宜保證５～８倍的直管段。
４ 其他要求
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥凡接觸氧氣的零件必須除水、除油，確保干凈 清潔。因高壓氧氣流速較快，若碰到毛刺、凹槽、凸肩等發(fā)生高速摩擦，容易積聚能量，如有雜質(zhì)進入，將會引發(fā)起火，所以流道內(nèi)壁應平滑、無銳邊、毛刺及焊瘤。氧氣管道的彎頭、異徑管等處是氣流沖擊和摩擦劇烈的地方，這些位置比直管更具有危險性。因此在設計、加工、裝配、試驗、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，應制訂嚴格的工藝規(guī)程，確保達到預定技術要求。同時，在工藝操作中也需要按照規(guī)程嚴格進行操作，在純凈的氧氣環(huán)境下，如進入任何一點油脂或顆粒物， 均會造成重大危險，所以對于工藝操作人員的安全培訓也是重中之重。
５ 結(jié)束語
綜上所述，作為化工裝置益重要的一類管道，對氧氣管道設計和配管中存在的要點需要認真研究，只有不斷提高氧氣管道的設計和施工質(zhì)量，嚴格執(zhí)行相關標準規(guī)范，嚴把材料選用、管道布置、焊縫探傷、強度試驗等環(huán)節(jié)，才能確保氧氣管道運行安全和裝置的長周期安全運行。與本產(chǎn)品相關論文：禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護
參考文獻：
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