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焦?fàn)t廢煙氣減壓閥在廣石化應(yīng)用

  • 發(fā)布日期:2018-04-26      瀏覽次數(shù):802
    • 之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用,現(xiàn)在介紹焦?fàn)t廢煙氣減壓閥在廣石化應(yīng)用對于乙炔減壓閥,若減壓閥前后輸出、輸入壓力都不變化的情況,這種情況留過的體積流量應(yīng)該是不會(huì)變的。但對于瓶裝乙炔來說,輸入的壓力會(huì)不斷的變小,在這種情況下,減壓后(比如設(shè)定值0.05MPA)流量會(huì)變小嗎?本發(fā)明涉及焦化廠煙氣節(jié)能環(huán)保綜合治理裝置,包括依次連通的煙氣進(jìn)口、帶減溫控制的蒸汽過熱器、煙氣脫硝設(shè)備、蒸發(fā)器、高溫徑向熱管省煤器、低溫徑向熱管省煤器和煙氣出口,煙氣脫硝設(shè)備與蒸發(fā)器之間布置有一組換熱管束,換熱管束具有氮?dú)膺M(jìn)口和氮?dú)獬隹?,氮?dú)膺M(jìn)口上安裝開關(guān)閥門,蒸汽過熱器具有過熱蒸汽出口和飽和蒸汽進(jìn)口,過熱蒸汽出口經(jīng)由過熱蒸汽管路、緩沖罐與汽輪機(jī)的過熱蒸汽進(jìn)口連接,緩沖罐設(shè)置減壓閥,蒸汽過熱器的飽和蒸汽進(jìn)口與汽包的飽和蒸汽出口連接。本發(fā)明有益效果是通過補(bǔ)燃使得進(jìn)入裝置的煙氣溫度升高,提高產(chǎn)汽品位,有效節(jié)省能源,降低能耗,提高回收產(chǎn)能的品位,使得余熱回收過程更加安全、有效。

      上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥減壓閥\彈簧薄膜式 CL150 RF A216 WCB 13Cr/PTFE, F6a DN20 本采購預(yù)案為煉油三部焦化三裝置需求需求減壓閥,工單號:8300658276。介質(zhì)為氮?dú)?閥前壓力:0.7MPa,閥后壓力:0.4MPa,制造標(biāo)準(zhǔn):BS ISO 5781-2000。要求供應(yīng)商報(bào)快交貨期還是說在某一個(gè)很大的范圍內(nèi),流量基本不變化,待輸入端壓力值降到某一壓力后,輸出流量就會(huì)變小這個(gè)要根據(jù)減壓閥的類型來說,就像下面兩張圖,左圖減壓閥的流量就基本不受入口壓力的影響,而右圖減壓閥的流量在入口壓力變化時(shí)就有很大波動(dòng),一般來說減壓閥都有類似的流量圖表,查一下就知道了。減壓閥不能單純地看成一個(gè)節(jié)流元件,因?yàn)闇p壓閥有調(diào)節(jié)功能,特別是根據(jù)輸出壓力作自動(dòng)調(diào)節(jié),即減壓閥利用系統(tǒng)的壓力,將閥的開席控制一個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi),以保證輸出的壓力在所設(shè)定的范圍內(nèi)。

      序號

      品  名

      型 號 及 規(guī) 格

      單位

      數(shù)量

      2

      減壓閥

      氮?dú)鉁p壓閥YK42F-150LB   DN20

      (彈簧薄膜式)法蘭按150LB

      進(jìn)口壓力 0.7  MPA,出口壓力 0.4  MPA

      臺(tái)

      2

       

      焦?fàn)t廢煙氣減壓閥在廣石化應(yīng)用
      但當(dāng)儲(chǔ)氣瓶內(nèi)的壓力下降到一定程度時(shí),壓力作用不足以驅(qū)動(dòng)減壓閥的平衡機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí),這些即使將減壓閥開度開到大,其流量也只是殘留的壓力所能提供的那個(gè)壓力差,甚至氣體輸出的會(huì)接近殘壓時(shí)的低值——瓶內(nèi)膨脹后向外逸出的流量。焦化干氣不干是國內(nèi)許多焦化裝置共同存在的難題。近期,受加工負(fù)荷和原料性質(zhì)變化影響,廣州石化3號焦化裝置焦化干氣量增大且變化快,出現(xiàn)焦化干氣不干現(xiàn)象。

          由于目前焦化干氣的市場價(jià)格僅為液態(tài)烴產(chǎn)品價(jià)格的三分之一,干氣不干不僅造成干氣C3及以上組分指標(biāo)難以控制,而且導(dǎo)致裝置效益損失。

          為嚴(yán)格控制干氣質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)挖潛增效,3月以來,裝置技術(shù)人員圍繞焦化干氣不干問題展開了技術(shù)攻關(guān),對吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的操作進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

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          針對再吸收塔柴油吸收劑溫度偏高問題,他們積極創(chuàng)造條件,成功實(shí)施了熱柴油直供項(xiàng)目,有效“分流”了柴油中七成的熱負(fù)荷,使柴油吸收劑入塔溫度下降了25%,提高了柴油吸收劑對干氣C3及以上組分的吸收效果。

          他們聯(lián)合儀表人員嚴(yán)格控制吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的每一個(gè)溫度、壓力和流量參數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理利了吸收塔汽油補(bǔ)充吸收劑流量顯示偏小的問題。通過優(yōu)化再吸收塔塔頂壓力、穩(wěn)定塔塔底溫度、液化氣返塔溫度,以及調(diào)整穩(wěn)定塔上中下進(jìn)料分布等措施,使系統(tǒng)參數(shù)處在。

          此外,他們密切關(guān)注原料性質(zhì)變化,通過監(jiān)控原料殘?zhí)技敖固繐]發(fā)分含量等,在保證焦炭塔反應(yīng)生焦溫度的情況下,靈活調(diào)低加熱爐出口溫度,大限度降低焦化干氣量對干氣指標(biāo)控制的影響。

          經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)及持續(xù)調(diào)整優(yōu)化,目前,3號焦化裝置焦化干氣各項(xiàng)指標(biāo)均在控制范圍內(nèi),干氣C3及以上組分控制指標(biāo)值創(chuàng)歷史*。由于焦?fàn)t廢煙氣中成分復(fù)雜,工況不穩(wěn)定,其資源化利用一直是焦化行業(yè)的難題,針對煙氣中余熱和二氧化碳資源,宣鋼焦化廠結(jié)合自身生產(chǎn)工藝進(jìn)行了綜合利用技術(shù)研究與應(yīng)用實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)了焦?fàn)t廢煙氣資源化利用,不僅取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,還為焦化行業(yè)節(jié)能減排提供了新思路。我覺得用伯努利方程來說明是不合適的,這個(gè)減壓過程伴隨了能量變化,即氣體膨脹時(shí)吸收了大量的環(huán)境的熱,這些熱變成了氣體分子的內(nèi)能和動(dòng)能。減壓閥減壓工作時(shí),其溫度會(huì)降低,甚至摸上去感覺凍手。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)