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活塞式蒸汽減壓閥故障維護

  • 發(fā)布日期:2017/8/12      瀏覽次數(shù):604
  • 提 供 商: 上海申弘閥門有限公司 資料大小: JPG
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    活塞式蒸汽減壓閥故障維護 蒸汽減壓閥故障及排除方法 活塞式減壓閥故障維護 減壓閥故障
     之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用,現(xiàn)在介紹本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥.由主閥和導閥兩部分組成.主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
    一、活塞式蒸汽減壓閥故障維護閥門蒸汽減壓閥故障現(xiàn)象:不起減壓力作用
    故障分析:
    1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力
    2.主閥芯在全開位置時卡
    排除方法:
    1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
    2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)


    二、活塞式蒸汽減壓閥故障維護蒸汽減壓閥故障現(xiàn)象:壓力波動不穩(wěn)定
    故障分析:
    1.油液中混入空氣
    2.阻尼孔有時堵塞
    3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡住
    4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟
    5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
    排除方法:
    1.排除油中空氣
    2.清理阻尼孔
    3.修研閥孔及滑閥
    4.更換彈簧
    5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整


    三、蒸汽減壓閥故障現(xiàn)象:二次壓力升不高
    故障分析:
    1.外泄漏
    2.錐閥與閥座接觸不良
    排除方法:
    1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力
    2.修理或更換
    活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。
    活塞式氣體減壓閥工作原理
    上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。


    活塞式氣體減壓閥應用范圍
    活塞式氣體減壓閥產(chǎn)品主要用于氣體管路,如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
    減壓閥出廠時,調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態(tài),使用時按順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔進入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調(diào)定壓力時,推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調(diào)定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質(zhì)流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。與本產(chǎn)品相關論文:200X先導隔膜式水用減壓閥安裝要求