油罐安全防護系統(tǒng)閥門設(shè)計油罐上一般有以下安全設(shè)施:機械呼吸閥、液壓安全閥、阻火器、測量孔、人孔、采光孔、進出油管、泡沫發(fā)生器、靜電接地線、避雷針、梯子和欄桿等。在油罐使用過程中,這些安全設(shè)施要求保持完好的狀態(tài)。 油罐區(qū)的安全防護系統(tǒng),從整體性角度看,它由油罐自身的安全子系統(tǒng)和油罐區(qū)的安全子系統(tǒng)組成。這兩個系統(tǒng)相互依存、相互影響,共同構(gòu)成一個防護體系。為保證油罐自身安全,便于油品的收進、發(fā)出和儲存保管,在每個油罐單體上都要裝設(shè)符合設(shè)計和技術(shù)要求的各種附件或附屬裝置。盡管在油罐上已采取了這些安全技術(shù)措施,但是在實際工作中仍然會因某種原因引起油罐冒油、漏油或著火爆炸等事故發(fā)生。這些事故有的可能威脅、以至殃及鄰近的油罐或設(shè)施,甚至波及更遠,使事態(tài)擴大,造成更大的事故。如震驚全國的黃島油庫著火爆炸后,因沒有或安全防護系統(tǒng)不完善,致使油火四處蔓流,災(zāi)害擴大,教訓(xùn)極為慘痛。因此,為防不測,以備萬一,還必須在油罐區(qū)采取區(qū)域性安全防護措施。一旦事故發(fā)生后,便能得到有效的控制和處理。 (一)油罐安全防護系統(tǒng)閥門設(shè)計機械呼吸閥 機械呼吸閥是保護油罐儲油安全的重要附件,裝設(shè)在油罐的頂板上,由壓力閥和真空閥兩部分組成。它的作用是在一般情況下,保持油罐的密閉性,在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。而在必要時,能自動通氣,調(diào)節(jié)平衡油罐內(nèi)外壓力,對油罐起到安全保護作用。 機械呼吸閥的工作原理是:當(dāng)罐內(nèi)油氣壓力大于油罐允許壓力時,油蒸氣經(jīng)壓力閥外逸,此時真空閥處于關(guān)閉狀態(tài);當(dāng)罐內(nèi)油氣壓力小于油罐允許真空度時,新鮮空氣通過真空閥進入罐內(nèi),此時壓力閥處于關(guān)閉狀態(tài)。允許壓力(或真空壓力)靠調(diào)節(jié)盤的重量來控制。 在使用中必須注意,呼吸閥座盤若太輕或有損壞,容易使罐內(nèi)輕質(zhì)油品的蒸氣大量向罐外散逸,增加火災(zāi)危險性。呼吸閥的通氣孔如選擇不正確,壓力閥太重,或閥盤升降失靈,就有可能使油罐產(chǎn)生爆裂或壓癟變形的危險。機械呼吸閥有時會銹蝕發(fā)生堵塞,在冬季會因油蒸氣內(nèi)含水而使閥盤與閥座凍結(jié)。 (二)液壓安全閥 液壓安全閥是裝設(shè)在油罐頂上、保護油罐安全的另一個重要附件。當(dāng)機械呼吸閥發(fā)生故障時,液壓安全閥就能代替機械呼吸閥進行排氣或吸氣。在油罐上既裝機械呼吸閥,又裝設(shè)液壓安全閥,安全性就提高了。 液壓安全閥控制的壓力或真空值比機械呼吸閥高10%,因此在正常情況下是不會動作的。閥內(nèi)用沸點高(夏季不易揮發(fā))、蒸發(fā)慢、凝點低(冬季不致凝固)的油品(如輕柴油、太陽油或變壓器油)作為密封液體(簡稱封液)。當(dāng)罐內(nèi)氣體空間處于正壓狀態(tài)時,氣體由內(nèi)環(huán)空間把封液擠入外環(huán)空間,壓力不斷升高,封液液位不斷變化,當(dāng)內(nèi)環(huán)空間的封液液位與隔板的下緣相平時,罐內(nèi)氣體經(jīng)隔板的下緣進入大氣。相反,當(dāng)罐內(nèi)出現(xiàn)負壓時,外環(huán)空間的封液進入內(nèi)環(huán)空間,大氣進入罐內(nèi)。罐內(nèi)壓力與周圍空氣壓力平衡時,內(nèi)外環(huán)空間的封液液位是保持在同一液面上的。 使用中必須注意,保持封液的流動性和封液的一定量,量少時要及時補充,否則,罐內(nèi)與大氣直接相通,油氣散逸,會增加罐區(qū)的危險性。 (三)緊急泄放人孔 緊急泄壓人孔是快速泄壓裝置,其技術(shù)性能、主要零部件材料與呼吸人孔相同。 緊急泄壓人孔是是安裝在石油化工等設(shè)備和儲罐上的安全應(yīng)急通風(fēng)裝置,通常與罐頂上安裝的呼吸閥配套使用,維持罐內(nèi)的正常壓力,既能避免因意外原因造成罐內(nèi)急劇超壓或真空時,損壞儲罐而發(fā)生的事故;具有定壓排放、定壓吸入、式閉靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好、安全可靠等優(yōu)點。 在阻火呼吸閥正常工作情況下,緊急泄壓人孔基本保持密封狀態(tài),儲罐處于正常壓力。當(dāng)呼吸閥正常工作滿足不了因意外原因造成儲罐急劇超壓時,泄壓人孔的泄壓蓋自動頂開,進行緊急泄壓,使罐內(nèi)壓力保持正常;當(dāng)罐內(nèi)壓力急劇減壓或超真空時,吸入閥便開啟急劇吸入大氣,維護罐內(nèi)正常壓力;當(dāng)吸入大氣帶有火花、火焰 時,阻火層起到“器壁效應(yīng)”的作用來阻止火焰的通過,以保護儲罐的安全。 (四)油罐安全防護系統(tǒng)閥門設(shè)計阻火器 阻火器是油罐上的防火安全裝置,位于罐頂上機械呼吸閥的下部,外形類似箱盒,里面裝有一定孔徑的銅、鋁(或其他耐熱金屬)制成的多層絲網(wǎng)或波紋板。一旦有火焰進入呼吸閥時,由于阻火器內(nèi)的金屬絲網(wǎng)或波紋板迅速吸收燃燒氣體的熱量,使火焰熄滅,阻止火焰進入罐內(nèi)。 (五)測量孔 測量孔又稱量油孔,是用來測量罐內(nèi)油面高低和調(diào)取油樣的專門附件。每個油罐頂上設(shè)置一個,大都設(shè)在罐梯平臺附近。測量孔的直徑為150ram,設(shè)有能密閉的孔蓋和松緊螺栓。為了防止關(guān)閉時孔蓋與鐵器撞擊產(chǎn)生火花,在孔蓋的下面密封槽內(nèi),嵌有耐油膠墊或軟金屬(銅或鋁)。由于測量用的鋼卷尺接觸出口容易摩擦產(chǎn)生火花,因此在孔管內(nèi)側(cè)鑲有銅(或鋁合金)套,或者在固定的測量點外裝設(shè)不會產(chǎn)生火花的有色金屬導(dǎo)向槽(投尺槽)。 油罐火災(zāi)往往發(fā)生在測量孔部位,主要原因是測量作業(yè)時,孔蓋打開,罐內(nèi)油氣沖出,如遇靜電火花或撞擊、摩擦火花,就會引燃油氣著火。 (六)人孔 非金屬油罐的人孔設(shè)在罐項上。金屬油罐的人孔設(shè)在罐壁下圈板上,大都為直徑600毫米的圓孔,為油罐清洗或維修人員進出油罐用,又稱做道門。檢修清理油罐時可利用人孔進行采光和通風(fēng)。 阻火人孔是安裝在石油、化工等物料儲罐上的安全應(yīng)急通風(fēng)裝置,通常與阻火呼吸閥配套使用,既能避免因意外原因造成罐內(nèi)急劇超壓或真空時,損壞儲罐而發(fā)生的事故;又能起到安全阻火作用。是目前國內(nèi)保護儲罐安全的理想裝置,產(chǎn)品*。 產(chǎn)品采用全天候密封結(jié)構(gòu),以配重來調(diào)節(jié)吸入閥瓣和泄壓蓋的開閉,以不銹鋼波紋帶為阻火層,來阻止火焰的通過,并設(shè)雙抽屜口,為清洗更換阻火層提供了方便,縮短了時間。總之,該產(chǎn)品具有定壓排放、定壓吸入、工閉靈活、安全阻火、結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好、安全可靠等優(yōu)點。 (七)采光孔 采光孔又稱透光孔。油罐的采光孔設(shè)在罐頂上,一般為直徑500mm的圓孔。平時有孔蓋環(huán)以螺栓嚴(yán)密封閉。在清理檢修油罐時,用以采光、通風(fēng)排氣。 (八)進出油管 進出油管是油品輸入油罐和從油罐輸出的必由之路。油罐的進出油管是從油罐罐壁的下部接入。進油管如必要從上部接入時,油管將延伸到油罐的下部。為什么呢?這主要是從安全和減少油品損耗方面考慮的。因為油品從上部進入油罐,如不采取有效措施就會使油品噴濺,這樣除增加油品的大呼吸損耗外,更重要的是增加了油流與空氣的摩擦,產(chǎn)生大量的靜電,當(dāng)靜電電壓增大到一定值時,就會放電產(chǎn)生火花引起爆炸起火。 (九)泡沫發(fā)生器 空氣泡沫發(fā)生器又稱空氣泡沫室,是裝在油罐上層圈板的罐壁上用于油罐滅火時噴射泡沫的消防裝置。噴口用薄玻璃片(或隔膜)與罐內(nèi)空氣封隔,起到防止罐內(nèi)油液或油氣進入泡沫室或消防管道的作用。在玻璃片的一面上刻有易碎裂痕,裂痕面順著噴出口方向安裝,當(dāng)泡沫液的壓力達到O.1~0.29Pa時,就能沖碎它。油罐安裝泡沫發(fā)生器采用的類型和設(shè)置數(shù)量的多少,是根據(jù)油罐容量、儲存油品的品種、油面的大小以及泡沫種類,通過計算來確定的,但少不得少于兩個,而且還各有一根單獨的消防管線來供應(yīng)泡沫混合劑。 (十)靜電接地線 靜電接地線是將油罐各個部位積存的靜電荷及雷電感應(yīng)作用產(chǎn)生的電荷導(dǎo)入大地,避免放電產(chǎn)生火花,防止油罐爆炸著火,保護油罐安全的一種防護裝置。 (十一)避雷針 避雷針是用來防止油罐遭受直接雷擊著火的防雷裝置。直接安裝在油罐上的避雷針,其要比呼吸閥至少高出5m,而且油罐的點要在避雷針的保護范圍之內(nèi)。若是一組或多組油罐的油罐區(qū),它可根據(jù)油罐的具體位置,通過計算,設(shè)置單支或多支單根避雷針,使油罐區(qū)的所有油罐都處于防雷裝置的保護范圍之內(nèi)。 |