之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例,現(xiàn)在介紹壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥在清華大學(xué)應(yīng)用本發(fā)明公開一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥,包括閥體,其特征在于:還包括主閥芯、錐閥、主閥彈簧、調(diào)壓彈簧和調(diào)節(jié)螺母,在閥體頂部設(shè)置有錐閥,在錐閥左側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺母連接的調(diào)壓彈簧,在錐閥右側(cè)的閥體內(nèi)設(shè)置有右端油腔,在錐閥下端設(shè)置有主閥芯,在主閥芯上端設(shè)置有主閥彈簧,在主閥芯底部設(shè)置有下端油腔,在主閥芯上端設(shè)置有上端油腔,所述進(jìn)流口與高壓油路連接,所述高壓油路通過節(jié)流縫隙與低壓油路連接。本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠?qū)崿F(xiàn)回流,并且能夠快速調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力,適合不同情況使用的壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 2015年10月18日,廣東省與清華大學(xué)簽署共建清華珠三角研究院協(xié)議,標(biāo)志著研究院正式成立。研究院是省校共建的事業(yè)單位,按企業(yè)化方式運(yùn)行管理,實(shí)行理事會領(lǐng)導(dǎo)下的院長負(fù)責(zé)制。 壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥在清華大學(xué)應(yīng)用主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo): 公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 殼體試驗壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | 密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 | 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | 小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989 | *:殼體試驗不包括膜片、頂蓋 | 三、氣體減壓閥主要零件材料:零件名稱 | 零件材料 | 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* | 閥座 閥盤 | 2Cr13/304* | 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* | 活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* | 活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對位聚苯* | 導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* | 膜片 | 1Cr18Ni9Ti | 主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA | 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn | 密封墊(X/F型號) | 橡膠/聚四氟乙稀 | 導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* | *:用于氧氣介質(zhì)時的材料 |
研究院恪守清華“自強(qiáng)不息,厚德載物”的校訓(xùn),深度參與國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,推動廣東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展,助力清華世界大學(xué)建設(shè)。立足廣州、服務(wù)廣東、輻射港澳,大力開展技術(shù)創(chuàng)新,培養(yǎng)聚集人才,發(fā)展產(chǎn)業(yè)。 研究院以體制機(jī)制創(chuàng)新為核心,打造科技研發(fā)、企業(yè)孵化、創(chuàng)業(yè)投資、人才培養(yǎng)、合作等功能板塊,建設(shè)產(chǎn)學(xué)研深度融合的科技創(chuàng)新孵化體系。 序號 | 品 名 | 型 號 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 1 | 減壓閥 | 高壓減壓閥YK43F-100C PN100 DN40 介質(zhì)高壓氣體, 流量不小于18.6立方米/min(24Kg/min) 進(jìn)口壓力7MPA,出口壓力1.5MPA | 臺 | 1 |
壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥在清華大學(xué)應(yīng)用安裝說明: ①為了操作和維護(hù)方便,該氣體減壓閥一般直立安裝在水平管道上,橫向安裝須特別說明。 ②安裝時應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與氣體減壓閥閥體上所示箭頭的方向一致。 ③為了防止氣體減壓閥閥后壓力超壓,應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個安全閥。
減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能 量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個局部阻力可以 變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失, 從而達(dá)到減壓的目的。而目前的減壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無法較好的實(shí)現(xiàn)減壓,并且不設(shè)置有回油 口,無法接到回油箱,只能進(jìn)行油液的輸送,十分容易損壞,使用壽命較短,同時減壓閥彈簧 預(yù)應(yīng)力無法較好的調(diào)節(jié),這樣導(dǎo)致減壓閥使用起來十分不便。 與本文相關(guān)的論文:自力式煤氣調(diào)壓閥組?
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