過熱蒸汽減壓站改進(jìn)方案蒸汽減壓站的作用是將熱網(wǎng)或鍋爐的高壓蒸汽轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪赫羝?，用戶可根?jù)需求選擇相應(yīng)減壓閥。目前市場上常用的減壓閥有自力式蒸汽減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥。在蒸汽系統(tǒng)中, 合理的蒸汽減壓站布置, 減壓站是高中壓蒸汽管網(wǎng)的變換環(huán)節(jié)。通過減壓伐將高壓蒸汽轉(zhuǎn)換為中壓蒸氣，以適應(yīng)不同壓力要求的蒸汽透平或其他用戶。通常的設(shè)計(jì)是與高壓透平并聯(lián)。它的控制質(zhì)量直接影響著化工生產(chǎn)的穩(wěn)定程度，有著舉足輕重的地位。為比較清楚地認(rèn)識(shí)減壓站，建議:  
      1、減壓閥站前， 就近安裝汽水分離器或等徑三通疏水站，以避免冷凝水對(duì)減壓閥的水錘破壞。
      2、減壓閥前，安裝100目的蒸汽過濾器，以避免垃圾等雜物堵塞，造成對(duì)減壓閥的影響。
      如果系統(tǒng)的流量比大于10：1，建議：使用2組或多組減壓閥并聯(lián)。

     （1）當(dāng)大小流量變化相差較大時(shí)
       通常選用2臺(tái)減壓閥進(jìn)行并聯(lián)，通過設(shè)定減壓閥的壓力梯度來保證減壓閥的順序開啟。當(dāng)流量較小時(shí)，只有其中一臺(tái)減壓閥會(huì)先打開，當(dāng)下游用汽量增較大時(shí)，下游壓力會(huì)下降，減壓閥流量不能滿足使用要求，另一臺(tái)減壓閥則會(huì)自動(dòng)打開。  

     （2）過熱蒸汽減壓站改進(jìn)方案設(shè)計(jì)使用流量較大
由于蒸汽的比容同壓力成反比，因此為了節(jié)約輸送管線及閥件的成本，同時(shí)減少輸送過程中的壓損，蒸汽系統(tǒng)一般會(huì)采用高壓輸送至使用點(diǎn)，為了滿足設(shè)備和工藝要求，高壓的干飽和蒸汽在進(jìn)入用汽點(diǎn)前被減至低壓，而減壓則在下游產(chǎn)生過熱度，因此飽和蒸汽轉(zhuǎn)化為過熱蒸汽。此外，為了遠(yuǎn)距離輸送蒸汽，鍋爐產(chǎn)生過熱度*的過熱蒸汽，若鍋爐房供出的蒸汽未經(jīng)減溫減壓，直接送至供熱用汽點(diǎn)，則造成蒸汽過熱。過熱蒸汽具有以下特點(diǎn)：相同壓力下的飽和溫度高；比飽和蒸汽含有更多的熱量；比飽和蒸汽具有更大的比容。
 
 
由于：
1.   過熱蒸汽的溫度比飽和蒸汽高，其溫度數(shù)值和蒸汽壓力沒有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系
2.   過熱蒸汽的焓比飽和蒸汽高，相同質(zhì)量的過熱蒸汽包含必飽和蒸汽更多的熱量，但是大部分熱量是蒸發(fā)焓，過熱部分的熱量僅占很小一部分。
3.   過熱蒸汽的定壓放熱過程分為“過熱蒸汽冷卻放熱變?yōu)轱柡驼羝?mdash;—飽和蒸汽凝結(jié)放熱變?yōu)轱柡退?rdquo;兩個(gè)階段，放熱過程比飽和蒸汽長。
4.   過熱蒸汽的對(duì)流傳熱系數(shù)α大大低于飽和蒸汽，傳熱速率低，同使用飽和蒸汽相比，使用過熱蒸汽需要的換熱設(shè)備更大，等級(jí)更高，更加昂貴。
    因此，過熱蒸汽通常不適合用于一般制程應(yīng)用的換熱過程，在進(jìn)入設(shè)備之前，需要將過熱蒸汽減溫至飽和。

過熱蒸汽減壓站改進(jìn)方案蒸汽減溫的基本方式
    蒸汽的減溫過程是指將過熱蒸汽的溫度降低到飽和，或者減小蒸汽的過熱度。一般有兩種基本的減溫器形式：
Ø  非接觸式：冷卻介質(zhì)同被冷卻的過熱蒸汽不直接接觸。溫度較低的氣體、液體均可，如各種型式的換熱器就可以看作是非接觸式減溫器。
Ø  接觸式：用來冷卻過熱蒸汽的介質(zhì)直接和過熱蒸汽接觸。通常冷卻介質(zhì)為水。
      設(shè)計(jì)使用蒸汽流量較大時(shí)建議選用兩組或多組減壓閥并聯(lián)使用，這樣既可以穩(wěn)定控制出口壓力，延長使用壽命，還能降低成本；如果實(shí)際使用流量并沒有設(shè)計(jì)那么大時(shí)，減壓閥并聯(lián)有時(shí)可以成為一用一備，更能確保生產(chǎn)正常。

過熱蒸汽減壓站改進(jìn)方案

蒸汽蒸汽在其中扮演著越來越重要的多重角色.因此,對(duì)蒸汽系統(tǒng)的平穩(wěn)控制,對(duì)石油化工生產(chǎn)裝置平穩(wěn)、高效地運(yùn)行是至關(guān)重要的.傳統(tǒng)的蒸汽減壓站自控系統(tǒng)基建投資大,緊急情況下靠人工手動(dòng)操作穩(wěn)定蒸汽壓力系統(tǒng),往往造成生產(chǎn)的波動(dòng)或大面積的停車.針對(duì)傳統(tǒng)蒸汽減壓站自控系統(tǒng)的弱點(diǎn),提出蒸汽減壓站自控系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,該方案得以在大型生產(chǎn)裝置成功應(yīng)用.新方案不但節(jié)省了大量的基建投資,而且取得了良好的生產(chǎn)效益.減壓閥組并聯(lián)（a:汽水分離器 b:波紋管截止閥 c:過濾器 d:減壓閥 e: 波紋管截止閥f: 波紋管截止閥g:安全閥）