氣動V型調(diào)節(jié)球閥工作原理

　　氣動V型調(diào)節(jié)球閥工作原理的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
 

　　氣動V型調(diào)節(jié)球閥工作原理
 

　　1. 配用閥門定位器
 

　　閥門定位器接受調(diào)節(jié)信號后輸出差動信號進(jìn)入氣缸，通過活塞連桿或齒輪齒條機構(gòu)使執(zhí)行機構(gòu)輸出軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動并驅(qū)動閥芯，同時與閥芯剛性相聯(lián)的定位器反饋凸輪發(fā)出反饋信號，使活塞快速達(dá)到平衡狀態(tài)，閥芯即固定在某個開度上，調(diào)節(jié)信號改變時，活塞又產(chǎn)生運動，達(dá)到平衡時閥芯又停留在另一個位置，這樣調(diào)節(jié)信號與閥芯位置(即閥門的開度)形成了對應(yīng)的關(guān)系，V形球閥據(jù)此實現(xiàn)比例調(diào)節(jié)的作用。

　　特點
 

　　1、具有整體式的閥體結(jié)構(gòu)，不存在產(chǎn)生潛在泄漏的可能；
 

　　2、具有彈性負(fù)荷壓力輔助密封座保證閥座與球芯自努至終的緊密接觸；
 

　　3、具有等百分比特性，有很寬的控制范圍和特別穩(wěn)定的控制過程，可廣泛用應(yīng)于多種工藝流程中；
 

　　4、閥桿和球芯漸開線花鍵連接，當(dāng)齒廓受載時，齒上有徑向力能起自動定心作用，且各齒受力均勻使之強度高、壽命長 ；
 

　　2. 氣動V型調(diào)節(jié)球閥工作原理配用電磁閥
 

　　電磁閥接受設(shè)定的電信號后，氣缸一端進(jìn)氣，推動活塞并帶動執(zhí)行機構(gòu)輸出軸運動，直到閥門達(dá)到全開或全閉的位置。當(dāng)電信號改變時，閥門到達(dá)另一個位置，閥門即可實現(xiàn)兩位開關(guān)的作用。本實用新型有關(guān)一種用于過程控制與過程自動化的氣動V型調(diào)節(jié)球閥,具有氣缸,連桿箱,V型球閥,V型球閥的閥座上設(shè)有不銹鋼密封圈,不銹鋼密封圈的外徑上嵌設(shè)橡膠圈,并由內(nèi)徑夾住不銹鋼密封圈的外徑槽,外角卡進(jìn)閥體絲槽的星形卡簧固定.保證了閥門的密封可靠性,并保證閥芯移動靈活及具有良好的剪切功能.通過配套電氣閥門定位器輸入4-20mA電流信號，改變閥芯的旋轉(zhuǎn)角度(0-90º任意角度)，實現(xiàn)調(diào)節(jié)控制流量等參數(shù)?？刂凭_、體積小、重量輕、流阻小、流量系數(shù)大，結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好。是真正的高效率進(jìn)行控制工藝狀況的一種閥門。
 

　　2、具有出色的調(diào)節(jié)特性：V型閥具有一個近似等百分比的固有流量特性及高達(dá)300:1的可調(diào)比。因此V型閥可以在廣幅的變化范圍內(nèi)提供精確的控制。
 

　　3、大流動容積：由于它的流線型外形以及滿直角回轉(zhuǎn)控制緣故，使容積的大值特別高，流通能力特別大，流通阻力小，因此可以使用較小的更加經(jīng)濟實用的閥門尺寸。
 

　　4、V型閥采用雙軸承結(jié)構(gòu)，機械穩(wěn)定性高，啟動扭矩小，保證了閥門具有*的靈敏度和感應(yīng)速度。
 

　　5、大可靠(安全)性：閥體為一個整體結(jié)構(gòu)，堅固耐用，操作不受管道壓力影響，并可避免閥體滲漏。
 

　　6、金屬閥座的*密封性：V型閥采用彈性可動金屬閥座，具有自助補償功能，并具有*密封性能及超長的使用壽命。在流向上，泄漏量≤10­-5×額定流量系數(shù)。
 

　　7、*的剪切能力：V型閥采用金屬硬密封結(jié)構(gòu)時，V型閥芯及金屬閥座在回轉(zhuǎn)過程中，V型缺口與閥座產(chǎn)生一個強大的剪切力，能切斷纖維等雜質(zhì)，并具有自潔功能，避免閥門卡死現(xiàn)象發(fā)生。
 

　　8、GT型、AT型或AW型氣動執(zhí)行機構(gòu)采用活塞式氣缸及曲臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，輸出力矩大，體積精小。執(zhí)行機構(gòu)采用全密封防水設(shè)計防護(hù)等級高。氣缸體采用鏡面氣缸，無油潤滑，磨擦系數(shù)小、耐腐蝕、具有*的耐用性及可靠性。所有傳動軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑，確保傳動軸不摩損