先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案本實(shí)用新型涉及閥門領(lǐng)域,特別是指一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥。在行走機(jī)械或高壓、大流量液壓操縱機(jī)械上,為了提高機(jī)器的操縱性能、減輕操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度,主功率元件普遍采用先導(dǎo)控制。本文介紹一種手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥的工作原理,建立了該閥的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,對(duì)影響閥性能的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了分析。 先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案背景技術(shù): 減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。氣體減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。不過當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,使用壽命較短,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大,造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 性能指標(biāo) 公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | 密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 | 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | 壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989 |
流量系數(shù) DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
主要材質(zhì) 零件名稱 | 零件材料 | 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* | 閥座 閥盤 | 2Cr13/304* | 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* | 活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* | 活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* | 導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* | 膜片 | 1Cr18Ni9Ti | 主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA | 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn | 密封墊(X/F型號(hào)) | 橡膠/聚四氟乙稀 | 導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* |
新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命較長(zhǎng)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導(dǎo)閥,主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,該閥體上設(shè)置有介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口,閥體上還設(shè)置有主閥座,該主閥座設(shè)置有導(dǎo)通介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口的流道,所述的導(dǎo)閥通過中接頭固定連接于閥蓋上部,所述的閥桿穿設(shè)該流道設(shè)置,所述的閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道,左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通,右流道與介質(zhì)出口相通,且左流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,右流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,所述的中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔,該閥蓋下部設(shè)置有活塞,該活塞位于氣孔下部設(shè)置,閥桿上部設(shè)置于活塞的下部,所述的閥桿外壁套設(shè)有主閥,該主閥位于主閥座下部,主閥下部設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)。通過采用上述技術(shù)方案,將高壓氣體分兩部分流動(dòng),導(dǎo)閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強(qiáng)度,大大提高了整體閥門的使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的復(fù)位機(jī)構(gòu)為復(fù)位彈簧,該復(fù)位彈簧的上端與主閥固定連接,復(fù)位彈簧的下端與閥體連接;所述的主閥與主閥座之間采用斜面連接;所述的閥體包括閥體本體及底閥,所述的閥體本體下部設(shè)置有通孔,該通孔的軸向外側(cè)與底閥固定連接。通過采用上述技術(shù)方案,采用復(fù)位彈簧復(fù)位,有效的利用自身的彈力輔助主閥的復(fù)位,且設(shè)置底閥,當(dāng)需更換復(fù)位彈簧時(shí),只需拆下底閥,更換復(fù)位彈簧,操作方便,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;且主閥與主閥座采用斜面連接,不易損壞主閥及主閥座,起到一定的導(dǎo)向作用。 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。因?yàn)槠淠透邷?,允許壓差大,使用過程中有客戶反映出口無壓力,減壓失靈等情況,現(xiàn)將常出現(xiàn)的問題及其解決方法總結(jié)如下: 1進(jìn)口壓力正常,出口無壓力。 查看調(diào)節(jié)螺釘是否在零位,如果在零位是這種情況是正常的。向下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘出口還無壓力,要拆開主閥上蓋,按動(dòng)活塞是否動(dòng)作,按下去能否回原位。如活塞卡住要拆出活塞,清除異物,重新裝好?;钊麆?dòng)作正常出口還無壓力要拆開副閥,看副閥芯是否卡住。二處清理后,問題可解決。為減少卡住現(xiàn)象,我們建議客戶在先導(dǎo)活塞式減壓閥前裝過濾器,目數(shù)一般60目左右??梢越档蜏p壓閥維護(hù)量。 2進(jìn)口壓力正常,出口不能減壓。 解決方法同種,主閥活塞卡住會(huì)導(dǎo)致減壓失靈,副閥芯卡住也會(huì)導(dǎo)致減壓失靈。首先要檢查這兩處。無問題后在檢查主閥彈簧是否疲勞失去彈力,影響主閥芯復(fù)位,如果是要更換。 3保護(hù)帽內(nèi)出現(xiàn)蒸汽露出。 是膜片破損,需要更換新的膜片,一般出口壓力高,使用時(shí)間長(zhǎng)的情況下,膜片可能會(huì)有破損現(xiàn)象發(fā)生。 4達(dá)不到所需的出口壓力。 不同的調(diào)節(jié)彈簧對(duì)應(yīng)不同的出口壓力,訂貨時(shí)候必須說明進(jìn)出口壓力。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)工藝變化,要求出口壓力變化很大,就要更換調(diào)節(jié)彈簧才能解決。
先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案具體實(shí)施方式 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1所示,將高壓氣體分兩部分流動(dòng),導(dǎo)閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強(qiáng)度,大大提高了整體閥門的使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中不易損壞主閥及主閥座,起到一定的導(dǎo)向作用,且閥體與閥蓋之間采用螺釘連接,底閥與閥體本體采用螺釘連接。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案權(quán)利要求
1.一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導(dǎo)閥,主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,該閥體上設(shè)置有介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口,閥體上還設(shè)置有主閥座,該主閥座設(shè)置有導(dǎo)通介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口的流道,所述的導(dǎo)閥通過中接頭固定連接于閥蓋上部,所述的閥桿穿設(shè)該流道設(shè)置,其特征在于:所述的閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道,左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通,右流道與介質(zhì)出口相通,且左流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,右流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,所述的中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔,該閥蓋下部設(shè)置有活塞,該活塞位于氣孔下部設(shè)置,閥桿上部設(shè)置于活塞的下部,所述的閥桿外壁套設(shè)有主閥,該主閥位于主閥座下部,主閥下部設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的復(fù)位機(jī)構(gòu)為復(fù)位彈簧,該復(fù)位彈簧的上端與主閥固定連接,復(fù)位彈簧的下端與閥體連接。 3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的主閥與主閥座之間采用斜面連接。 4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的閥體包括閥體本體及底閥,所述的閥體本體下部設(shè)置有通孔,該通孔的軸向外側(cè)與底閥固定連接。 5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的閥體包括閥體本體及底閥,所述的閥體本體下部設(shè)置有通孔,該通孔的軸向外側(cè)與底閥固定連接。 先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案 首先松開頂部的保護(hù)帽,可以看到調(diào)節(jié)螺釘,松開上面的緊定螺母,向下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)彈簧被壓縮,膜片向下發(fā)生彈性變形,頂開副閥芯,通過主閥體導(dǎo)流孔到達(dá)副閥進(jìn)口的介質(zhì),經(jīng)過打開的副閥芯進(jìn)入到活塞上方,在進(jìn)口介質(zhì)壓力作用下推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),打開主閥芯。這時(shí)主閥進(jìn)口介質(zhì)通過主閥芯流道出口,閥后壓力上升??梢赃B續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘使出口壓力達(dá)到需要的設(shè)定值后,旋轉(zhuǎn)緊定螺母,固定好調(diào)節(jié)螺釘,保護(hù)帽裝好。出口介質(zhì)通過主閥導(dǎo)流孔到達(dá)副閥膜片下方,當(dāng)閥后壓力上升到高于值時(shí),膜片向上發(fā)生彈性變形,和調(diào)節(jié)彈簧設(shè)定壓力平衡后,副閥芯在副彈簧作用下向上動(dòng)作,副閥趨向關(guān)閉。作用在活塞上方介質(zhì)壓力降低,主閥芯在主閥彈簧作用下向上動(dòng)作,主閥趨向關(guān)閉。閥后壓力下降。直到形成新的平衡。 先導(dǎo)活塞式減壓閥出廠時(shí)一般調(diào)節(jié)螺釘是在零位狀態(tài),此時(shí)調(diào)節(jié)彈簧沒有被壓縮,主閥是在關(guān)閉狀態(tài),客戶根據(jù)所需使用壓力自行調(diào)整出口壓力。摘要本實(shí)用新型涉及一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導(dǎo)閥,主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,閥體上還設(shè)置有主閥座,導(dǎo)閥通過中接頭連接于閥蓋上部,閥桿穿設(shè)該流道設(shè)置,閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道,左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通,右流道與介質(zhì)出口相通,左流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,右流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔,閥蓋下部設(shè)置有活塞,活塞位于氣孔下部設(shè)置,閥桿上部設(shè)置于活塞的下部,閥桿外壁套設(shè)有主閥,主閥位于主閥座下部;本實(shí)用新型在于,將高壓氣體分兩部分流動(dòng),導(dǎo)閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強(qiáng)度,提高了整體閥門的使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。 |