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先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案

  • 發(fā)布日期:2020/9/9      瀏覽次數(shù):665
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    先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案本實(shí)用新型涉及閥門領(lǐng)域,特別是指一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥。在行走機(jī)械或高壓、大流量液壓操縱機(jī)械上,為了提高機(jī)器的操縱性能、減輕操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度,主功率元件普遍采用先導(dǎo)控制。本文介紹一種手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥的工作原理,建立了該閥的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,對(duì)影響閥性能的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了分析。

    先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案背景技術(shù):
    減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。氣體減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。不過當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,使用壽命較短,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大,造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

    性能指標(biāo)

    公稱壓力(Mpa) 

    1.6 

    2.5 

    4.0 

    6.4 

    10.0 

    16.0 

    殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* 

    2.4 

    3.75 

    6.0 

    9.6 

    15.0 

    24 

    密封試驗(yàn)壓力(Mpa) 

    1.6 

    2.5 

    4.0 

    6.4 

    10.0 

    16.0 

    進(jìn)口壓力(Mpa) 

    1.6 

    2.5 

    4.0 

    6.4 

    10.0 

    16.0 

    出口壓力范圍(Mpa) 

    0.1-1.0 

    0.1-1.6 

    0.1-2.5 

    0.5-3.5 

    0.5-3.5 

    0.5-4.5 

    壓力特性偏差(Mpa)△P2P 

    GB12246-1989 

    流量特性偏差(Mpa)P2G 

    GB12246-1989 

    壓差(Mpa) 

    0.15 

    0.15 

    0.2 

    0.4 

    0.8 

    1.0 

    滲漏量 

    X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989 

    流量系數(shù) 

    DN 

    15 

    20 

    25 

    32 

    40 

    50 

    65 

    80 

    100 

    125 

    150 

    200 

    250 

    300 

    350 

    400 

    500 

    Cv 

    2.5 

    6.5 

    16 

    25 

    36 

    64 

    100 

    140 

    250 

    400 

    570 

    780 

    1020 

    1500

    主要材質(zhì) 

    零件名稱 

    零件材料 

    閥體 閥蓋 底蓋 

    WCB/FCB* 

    閥座 閥盤 

    2Cr13/304* 

    缸套 

    2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* 

    活塞 

    2Cr13/銅合金/銅合金* 

    活塞環(huán) 

    合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* 

    導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 

    2Cr13/304* 

    膜片 

    1Cr18Ni9Ti 

    主閥 導(dǎo)閥彈簧 

    50CrVA 

    調(diào)節(jié)彈簧 

    60Si2Mn 

    密封墊(X/F型號(hào)) 

    橡膠/聚四氟乙稀 

    導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 

    25/304* 

    新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命較長(zhǎng)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導(dǎo)閥,主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,該閥體上設(shè)置有介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口,閥體上還設(shè)置有主閥座,該主閥座設(shè)置有導(dǎo)通介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口的流道,所述的導(dǎo)閥通過中接頭固定連接于閥蓋上部,所述的閥桿穿設(shè)該流道設(shè)置,所述的閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道,左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通,右流道與介質(zhì)出口相通,且左流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,右流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,所述的中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔,該閥蓋下部設(shè)置有活塞,該活塞位于氣孔下部設(shè)置,閥桿上部設(shè)置于活塞的下部,所述的閥桿外壁套設(shè)有主閥,該主閥位于主閥座下部,主閥下部設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)。通過采用上述技術(shù)方案,將高壓氣體分兩部分流動(dòng),導(dǎo)閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強(qiáng)度,大大提高了整體閥門的使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的復(fù)位機(jī)構(gòu)為復(fù)位彈簧,該復(fù)位彈簧的上端與主閥固定連接,復(fù)位彈簧的下端與閥體連接;所述的主閥與主閥座之間采用斜面連接;所述的閥體包括閥體本體及底閥,所述的閥體本體下部設(shè)置有通孔,該通孔的軸向外側(cè)與底閥固定連接。通過采用上述技術(shù)方案,采用復(fù)位彈簧復(fù)位,有效的利用自身的彈力輔助主閥的復(fù)位,且設(shè)置底閥,當(dāng)需更換復(fù)位彈簧時(shí),只需拆下底閥,更換復(fù)位彈簧,操作方便,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;且主閥與主閥座采用斜面連接,不易損壞主閥及主閥座,起到一定的導(dǎo)向作用。

    為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。因?yàn)槠淠透邷?,允許壓差大,使用過程中有客戶反映出口無壓力,減壓失靈等情況,現(xiàn)將常出現(xiàn)的問題及其解決方法總結(jié)如下:


    1進(jìn)口壓力正常,出口無壓力。
    查看調(diào)節(jié)螺釘是否在零位,如果在零位是這種情況是正常的。向下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘出口還無壓力,要拆開主閥上蓋,按動(dòng)活塞是否動(dòng)作,按下去能否回原位。如活塞卡住要拆出活塞,清除異物,重新裝好?;钊麆?dòng)作正常出口還無壓力要拆開副閥,看副閥芯是否卡住。二處清理后,問題可解決。為減少卡住現(xiàn)象,我們建議客戶在先導(dǎo)活塞式減壓閥前裝過濾器,目數(shù)一般60目左右??梢越档蜏p壓閥維護(hù)量。
    2進(jìn)口壓力正常,出口不能減壓。
    解決方法同種,主閥活塞卡住會(huì)導(dǎo)致減壓失靈,副閥芯卡住也會(huì)導(dǎo)致減壓失靈。首先要檢查這兩處。無問題后在檢查主閥彈簧是否疲勞失去彈力,影響主閥芯復(fù)位,如果是要更換。
    3保護(hù)帽內(nèi)出現(xiàn)蒸汽露出。
    是膜片破損,需要更換新的膜片,一般出口壓力高,使用時(shí)間長(zhǎng)的情況下,膜片可能會(huì)有破損現(xiàn)象發(fā)生。
    4達(dá)不到所需的出口壓力。
    不同的調(diào)節(jié)彈簧對(duì)應(yīng)不同的出口壓力,訂貨時(shí)候必須說明進(jìn)出口壓力。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)工藝變化,要求出口壓力變化很大,就要更換調(diào)節(jié)彈簧才能解決。


    先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案具體實(shí)施方式
    下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1所示,將高壓氣體分兩部分流動(dòng),導(dǎo)閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強(qiáng)度,大大提高了整體閥門的使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中不易損壞主閥及主閥座,起到一定的導(dǎo)向作用,且閥體與閥蓋之間采用螺釘連接,底閥與閥體本體采用螺釘連接。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。


    先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案權(quán)利要求

    1.一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導(dǎo)閥,主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,該閥體上設(shè)置有介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口,閥體上還設(shè)置有主閥座,該主閥座設(shè)置有導(dǎo)通介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口的流道,所述的導(dǎo)閥通過中接頭固定連接于閥蓋上部,所述的閥桿穿設(shè)該流道設(shè)置,其特征在于:所述的閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道,左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通,右流道與介質(zhì)出口相通,且左流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,右流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,所述的中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔,該閥蓋下部設(shè)置有活塞,該活塞位于氣孔下部設(shè)置,閥桿上部設(shè)置于活塞的下部,所述的閥桿外壁套設(shè)有主閥,該主閥位于主閥座下部,主閥下部設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)。
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的復(fù)位機(jī)構(gòu)為復(fù)位彈簧,該復(fù)位彈簧的上端與主閥固定連接,復(fù)位彈簧的下端與閥體連接。
    3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的主閥與主閥座之間采用斜面連接。
    4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的閥體包括閥體本體及底閥,所述的閥體本體下部設(shè)置有通孔,該通孔的軸向外側(cè)與底閥固定連接。
    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的閥體包括閥體本體及底閥,所述的閥體本體下部設(shè)置有通孔,該通孔的軸向外側(cè)與底閥固定連接。

    先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥改進(jìn)方案
    首先松開頂部的保護(hù)帽,可以看到調(diào)節(jié)螺釘,松開上面的緊定螺母,向下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)彈簧被壓縮,膜片向下發(fā)生彈性變形,頂開副閥芯,通過主閥體導(dǎo)流孔到達(dá)副閥進(jìn)口的介質(zhì),經(jīng)過打開的副閥芯進(jìn)入到活塞上方,在進(jìn)口介質(zhì)壓力作用下推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),打開主閥芯。這時(shí)主閥進(jìn)口介質(zhì)通過主閥芯流道出口,閥后壓力上升??梢赃B續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘使出口壓力達(dá)到需要的設(shè)定值后,旋轉(zhuǎn)緊定螺母,固定好調(diào)節(jié)螺釘,保護(hù)帽裝好。出口介質(zhì)通過主閥導(dǎo)流孔到達(dá)副閥膜片下方,當(dāng)閥后壓力上升到高于值時(shí),膜片向上發(fā)生彈性變形,和調(diào)節(jié)彈簧設(shè)定壓力平衡后,副閥芯在副彈簧作用下向上動(dòng)作,副閥趨向關(guān)閉。作用在活塞上方介質(zhì)壓力降低,主閥芯在主閥彈簧作用下向上動(dòng)作,主閥趨向關(guān)閉。閥后壓力下降。直到形成新的平衡。
    先導(dǎo)活塞式減壓閥出廠時(shí)一般調(diào)節(jié)螺釘是在零位狀態(tài),此時(shí)調(diào)節(jié)彈簧沒有被壓縮,主閥是在關(guān)閉狀態(tài),客戶根據(jù)所需使用壓力自行調(diào)整出口壓力。摘要本實(shí)用新型涉及一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導(dǎo)閥,主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,閥體上還設(shè)置有主閥座,導(dǎo)閥通過中接頭連接于閥蓋上部,閥桿穿設(shè)該流道設(shè)置,閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道,左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通,右流道與介質(zhì)出口相通,左流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,右流道通過氣管與導(dǎo)閥連通,中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔,閥蓋下部設(shè)置有活塞,活塞位于氣孔下部設(shè)置,閥桿上部設(shè)置于活塞的下部,閥桿外壁套設(shè)有主閥,主閥位于主閥座下部;本實(shí)用新型在于,將高壓氣體分兩部分流動(dòng),導(dǎo)閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強(qiáng)度,提高了整體閥門的使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。