智能電動調(diào)節(jié)閥故障解決方案

智能電動調(diào)節(jié)閥故障解決方案

以下就幾種常見的故障現(xiàn)象進行分析，提出對策。 電動調(diào)節(jié)閥有哪些工作原理?電動調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動化程度越來越高，正被越來越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號(如：4~20mA)來驅(qū)動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實現(xiàn)自動化調(diào)節(jié)功能。新型電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器內(nèi)含飼服功能，接受統(tǒng)一的4-20mA或1-5V·DC的標(biāo)準(zhǔn)信號，將電流信號轉(zhuǎn)變成相對應(yīng)的直線位移，自動地控制調(diào)節(jié)閥開度，達到對管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。

工作電源：DC24V,AC220V,AC380V等電壓等級。

輸入控制信號：DC4-20MA或者DC1-5V。

反饋控制信號：DC4-20MA(負(fù)載電阻礙500歐姆以下)

1、智能電動調(diào)節(jié)閥故障解決方案卡堵 

精工閥門廠電動調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或電動調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。 

故障處理：可迅速開、關(guān)副線或電動調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或電動調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

2、智能電動調(diào)節(jié)閥故障解決方案泄漏 

1）閥內(nèi)漏。閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。 

解決辦法：應(yīng)縮短（或延長）電動調(diào)節(jié)閥閥桿使電動調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。 

2）填料泄漏 

填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。電動調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，電動調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。 

解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。

填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和性。

3）閥芯、閥座變形泄漏

閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于電動調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成電動調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過電動調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥 座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。 

解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。

3、智能電動調(diào)節(jié)閥故障解決方案振蕩 

電動調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，電動調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起電動調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使電動調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，電動調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。 

解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾；選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服電動調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

4、智能電動調(diào)節(jié)閥故障解決方案閥門定位器故障

普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型： 

1）因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成電動調(diào)節(jié)閥的波動； 

2）采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作； 

3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成電動調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。 

4）智能定位器由微處理器(CPU)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等，這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。

長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。電動調(diào)節(jié)閥的使用壽命主要取決于內(nèi)部介質(zhì)對閥門的影響。電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)部主要是液體或流體物質(zhì)，不少廠家在使用過程中發(fā)現(xiàn)存在內(nèi)漏問題，根據(jù)具體情況的不同，處理方式也不一樣。當(dāng)出現(xiàn)內(nèi)漏后，首先要確定執(zhí)行機構(gòu)之間是否密封好，如果沒有達到閥門的全關(guān)位。電動調(diào)節(jié)閥是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機構(gòu)的推力不夠大，在沒有壓力的時候調(diào)試很容易就達到全關(guān)位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。

電動調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。除此之外，設(shè)備使用時間久了，也會因磨損、老化等問題存在內(nèi)漏。如果沒有及時處理，泄漏問題會越來越嚴(yán)重，所以在使用閥門設(shè)備過程中，需要重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進行維護、校正。