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智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范

  • 發(fā)布日期:2022/3/27      瀏覽次數(shù):876
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    智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范

    本實用新型提供一種智能型電動調節(jié)閥,包括閥體、閥桿組件、電動執(zhí)行器以及智能控制器,其中所述閥體包括入流閥體部和出流閥體部,在所述入流閥體部設有入流測壓板,在所述入流測壓板的前端和后端分別設有一個入流壓力傳感器,兩個所述入流壓力傳感器分別與入流壓差計量儀相連。在所述出流閥體部設有出流測壓板,在所述出流測壓板前端和后端分別設有一個出流壓力傳感器,兩個所述出流壓力傳感器分別與出流壓差計量儀相連。所述智能控制器通過電纜線分別與入流壓差計量儀、出流壓差計量儀、電動執(zhí)行器相連。本實用新型具有結構簡單,通流能力大,動態(tài)平衡壓差控制范圍大,應用方便靈活,成本低,使用壽命長的優(yōu)點。

    是由電動調節(jié)閥、壓力變送器、壓力調節(jié)儀組成,可以完成現(xiàn)代工業(yè)過程中對管道壓力的全自動控制。具有安裝方便、響應快、控制精度高、整定方便、性能可靠等特點。廣泛適用于化工、食品、生物醫(yī)藥、環(huán)保、冶金、給排水、造紙、電力等行業(yè)。

    智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范使用范圍: 

    壓力控制系統(tǒng),已在蒸汽管道、天然氣管道上控制壓力上得到了廣泛的使用。在工廠生產制造改裝自動壓力控制系統(tǒng)上取得了重要的突破,形成了一套智能化、專業(yè)化的控制系統(tǒng)。在空調變流量水系統(tǒng)中普遍存在水利失衡現(xiàn)象,管網(wǎng)水利的不平衡容易造成系統(tǒng)能源的大量浪費,同時在能量計量上也存在很大的困難。目前,針對這種情況普遍采用的是動態(tài)平衡閥和能量表組合的方式完成管網(wǎng)水利控制和能量的累計。其中動態(tài)平衡閥主要采用彈簧機械自力式的實現(xiàn)原理,這種方式存在的問題是:通流能力偏小,動態(tài)平衡壓差控制范圍小,應用不夠靈活,總體耗能高。


    智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范與普通執(zhí)行器相比具有如下特點:

    (1)便利的參數(shù)遙控設定功能。投入使用前,只要使用由廠家提供的專用設定工具,對準執(zhí)行器就可進行參數(shù)的遙控設定。不僅簡化了設定工作程序,還提高了設備安全運行性,特別是那些要求防爆的場所尤為重要;

    (2)豐富的在線顯示功能。采用液晶顯示技術,利用內置式液晶顯示板,不僅可準確顯示閥門開、關狀態(tài)和正常閥門開度等,且在參數(shù)設定或執(zhí)行器有故障時,也能顯示出重要信息;

    (3)完善的自診斷及保護功能。它可在線診斷出伺服電機過載、過熱情況及電源的狀態(tài)等,還能自動識別三相電源相位,緊急情況時,執(zhí)行器可保位或運行到預先設定的安全位置;

    (4)的控制功能。采用了計算機技術,把自動跟隨控制技術設計為它的一項標準功能。執(zhí)行器響應速度與實際要求偏差大小成比例,即所謂的“變速控制",大大提高了執(zhí)行器響應品質。

    電動調節(jié)閥0 (2).jpg


    智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范智能型電動蒸汽壓力調節(jié)閥蒸汽電動壓力調節(jié)閥

    序號

    部件

    功能

    1

    排空氣閥

    在起機時排除汽水分離器中的空氣

    2

    汽水分離器

    保護系統(tǒng)不受濕蒸汽影響

    3

    截止閥

    切斷減壓閥的蒸汽供應

    4



    5

    過濾器

    保護調節(jié)閥不受管道雜質損壞

    6

    壓力表

    監(jiān)測上游供給蒸汽壓力

    7



    8

    電動執(zhí)行器

    驅動控制閥

    9

    電子控制器(安裝于控制柜中)

    調節(jié)控制閥的開度

    10

    控制閥

    根據(jù)下游壓力調節(jié)蒸汽流量

    11

    安全閥

    保護下游設備,避免超壓

    12

    壓力表

    監(jiān)測下游設定壓力

    13

    壓力變送器

    將壓力信號轉變?yōu)殡娏餍盘栔量刂破?/p>

    14

    切斷閥

    維修時切斷排空氣閥與管道的連接

    15

    切斷閥

    在無負荷時設定減壓后的壓力

    16~20

    汽水分離器疏水閥組


    電動調節(jié)閥14.jpg


    智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范主要技術參數(shù)

    1、閥體

    閥體形式

    直通鑄造球型閥

    公稱通徑

    DN20~200mm

    公稱壓力

    PN1.6、2.5、4.0、6.4

    法蘭標準

    GB/T9113、 JB/T79、HG20594及其他標準

    連接形式

    法蘭(FF RF RTJ)、焊接(SW BW)、螺紋(適用于1″以內)

    閥蓋形式

    標準型-17~+250℃、高溫型+250~+450℃、低溫型-60~-196℃、波紋管密封型-40~+350℃

    壓蓋型式

    螺栓壓緊式

    密封填料

    V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料

    閥體材料

    鑄鋼(WCB)、不銹鋼(CF8、CF8M、CF3、CF3M)、鉻鉬鋼、鑄鋼襯四氟(WCB+F46)

    2、閥內件

    閥芯形式

    單座柱塞型、套筒導向型、籠式單座閥芯

    流量特性

    線性、等***比

    閥芯材料

    不銹鋼 (304、304L、316、316L)

    3、執(zhí)行機構

    執(zhí)行器型號

    德國PS、英國羅托克、德國歐碼、西門子等電動執(zhí)行器

    主要技術參數(shù)

    電源電壓:220V/50Hz、輸入信號:4-20mA或1-5V·DC、輸出信號:4-20mA·DC

    防護等級:相當IP55、隔爆標志:ExdⅡBT4、手操功能:手柄

    環(huán)境溫度:-25~+70℃、環(huán)境濕度:≤95%

    電動自力式4.jpg


    智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范 主要性能指標

    項目

    指標值

    基本誤差%

    ±1.0

    回差%

    1.0

    死區(qū)%

    1.0

    始終點偏差%

    電開

    始點±1.0

    終點±1.0

    始點±1.0

    終點±1.0

    電關

    始點

    ±1.0

    終點

    ±1.0

    額定行程偏差%

    ≤1.0

    泄露量L/h

    0.01%×閥額定容量

    可調范圍R

    30:1

    四、智能電動調節(jié)閥 額定流量系數(shù)Kv、允許壓差


    智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范工作原理

    以氣體或液體管道或容器中的壓力作為被控制量的反饋控制系統(tǒng)。在許多生產過程中,保持恒定的壓力或一定的真空度常是正常生產的必要條件。很多化學反應需要在恒壓下進行,為保持流量不變也常需要控制主壓力源的壓力恒定。根據(jù)不同應用場合,壓力控制可采用不同的方式。當控制性能要求不高時,可采用比較簡單的控制裝置,如壓力調節(jié)閥等。對性能要求較高或生產過程比較復雜,宜采用壓力控制系統(tǒng)。壓力控制系統(tǒng)的結構是閉環(huán)的,由壓力傳感器、壓力控制器和調節(jié)閥組成。


    智能一體化控制電動壓力調節(jié)閥設計規(guī)范發(fā)明內容】

    本實用新型提供一種節(jié)能效果好的智能型電動調節(jié)閥。本實用新型提供一種智能型電動調節(jié)閥,包括閥體、閥桿組件、電動執(zhí)行器以及智能控制器,其中所述閥體包括入流閥體部和出流閥體部,在所述入流閥體部設有入流測壓板,在所述入流測壓板的前端和后端分別設有一個入流壓力傳感器,兩個所述入流壓力傳感器分別與入流壓差計量儀相連。在所述出流閥體部設有出流測壓板,在所述出流測壓板前端和后端分別設有一個出流壓力傳感器,兩個所述出流壓力傳感器分別


    為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:

    一種智能型電動調節(jié)閥,包括閥體、設置在所述閥體中的閥桿組件、安裝在閥桿組件上的電動執(zhí)行器以及智能控制器,其中所述閥體包括入流閥體部和出流閥體部,在所述入流閥體部設有入流測壓板,在所述入流測壓板的前端和后端分別設有一個入流壓力傳感器,兩個所述入流壓力傳感器分別與入流壓差計量儀相連。在所述出流閥體部設有出流測壓板,在所述出流測壓板前端和后端分別設有一個出流壓力傳感器,兩個所述出流壓力傳感器分別與出流壓差計量儀相連。所述智能控制器通過電纜線分別與入流壓差計量儀、出流壓差計量儀、電動執(zhí)行器相連。