安全閥出廠(chǎng)前整定壓力調(diào)試

                     安全閥出廠(chǎng)前整定壓力調(diào)試

                      上海申弘閥門(mén)有限公司

之前介紹組合式減壓閥產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告，現(xiàn)在介紹安全閥出廠(chǎng)前的檢驗(yàn)與整定
    在GB/T 12241-2005《安全閥‘般要求》、GB/T12243-2005《彈簧直接載荷式安全閥》及JB/T 9624等標(biāo)準(zhǔn)中，均要求安全閥在出廠(chǎng)前進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。試驗(yàn)的目的在于確保每臺(tái)安全閥都滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，其承壓部件或連接部位不發(fā)生任何形式的滲漏，并調(diào)整到的運(yùn)行條件。安全閥敞開(kāi)壓力的調(diào)整①安全閥出廠(chǎng)前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶(hù)要求的整定值。若用戶(hù)提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠(chǎng)。
②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90％以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類(lèi)改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開(kāi)啟壓力常有所變化。 工作溫度升高時(shí)，開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠(chǎng)的說(shuō)明為根據(jù)。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。
①安全閥出廠(chǎng)前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其敞開(kāi)壓力到用戶(hù)需求的整定值。若用戶(hù)提出繃簧工作壓力級(jí)，則按通常應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠(chǎng)。
②使用者在將安全閥裝置到被維護(hù)設(shè)備上之前或許在裝置之前，有必要在裝置現(xiàn)場(chǎng)從頭進(jìn)行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合需求。
③在銘牌注明的繃簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改動(dòng)繃簧壓縮量，即可對(duì)敞開(kāi)壓力進(jìn)行調(diào)理。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力下降到敞開(kāi)壓力的90％以下，以避免旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被股動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p害密封面。
⑤為確保敞開(kāi)壓力值，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)品種、溫度等盡可能挨近實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)條件。介質(zhì)品種改動(dòng)，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不一起（例如從液相變?yōu)闅庀啵ㄩ_(kāi)壓力常有所改動(dòng)。工作溫度升高時(shí)，敞開(kāi)壓力通常有所下降。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于需求的敞開(kāi)壓力值。高到啥程度與閥門(mén)布局和原料選用都有，應(yīng)以制造廠(chǎng)的說(shuō)明為根據(jù)。
⑥慣例安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合，當(dāng)在查驗(yàn)后調(diào)整敞開(kāi)壓力時(shí)（此刻背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為需求的敞開(kāi)壓力值減去附加背壓值。

二：安全閥出廠(chǎng)前整定壓力調(diào)試安全閥排放壓力和回座壓力的調(diào)整
①調(diào)整閥門(mén)排放壓力和回座壓力，有必要進(jìn)行閥門(mén)到達(dá)全敞開(kāi)高度的動(dòng)作實(shí)驗(yàn)，因而，只有在大容量的實(shí)驗(yàn)裝置上或許在安全閥裝置到被維護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門(mén)布局不一樣而不一樣。
②關(guān)于帶反沖盤(pán)和閥座調(diào)理圈的布局，是使用閥座調(diào)理圈來(lái)進(jìn)行調(diào)理。擰下調(diào)理圈固定螺釘，從顯露的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類(lèi)的東西，即可撥動(dòng)調(diào)理圈上的輪齒，使調(diào)理圈擺布滾動(dòng)。當(dāng)使調(diào)理圈向左作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，其方位升高，排放壓力和回座壓力都將有所下降。反之，當(dāng)使調(diào)理圈向右作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，其方位下降，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí)，調(diào)理：圈滾動(dòng)的起伏不宜過(guò)大（通常滾動(dòng)數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上，使其端部坐落調(diào)理圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能避免調(diào)理圈滾動(dòng)，又不對(duì)調(diào)理圈發(fā)作徑向壓力。為了安全起見(jiàn)，在撥動(dòng)調(diào)理圈之前，應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力恰當(dāng)下降（通常應(yīng)低于敞開(kāi)壓力的90％），以避免在調(diào)整時(shí)閥門(mén)俄然敞開(kāi)，造成事端。
③關(guān)于具有上、下調(diào)理圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)理圈）的布局，其調(diào)整要雜亂一些。閥座調(diào)理圈用來(lái)改動(dòng)閥瓣與調(diào)理圈之間通道的巨細(xì)，然后改動(dòng)閥門(mén)初始敞開(kāi)時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)理圈之間腔室內(nèi)積累程度的巨細(xì)。當(dāng)升高閥座調(diào)理圈時(shí)，壓力積累的程度增大，然后使閥門(mén)份額敞開(kāi)的期間減小而較快地到達(dá)俄然的急速敞開(kāi)。因而，升高閥座調(diào)理圈能使排放壓力有所下降。應(yīng)當(dāng)留意的是，閥座調(diào)理圈亦不行升高到過(guò)分挨近閥瓣。那樣，密封面處的走漏就可能致使閥門(mén)過(guò)早地俄然敞開(kāi)，但由于此刻介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在敞開(kāi)方位，閥瓣隨即又封閉，所以閥門(mén)發(fā)作頻跳。閥座調(diào)：《圈首要用來(lái)減小閥門(mén)份額，敞開(kāi)的期間和調(diào)理排放壓力，一起也對(duì)回座壓力有所影響。上調(diào)理圈用來(lái)改動(dòng)活動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的視點(diǎn)，然后改動(dòng)流體作用力的巨細(xì)，以此來(lái)調(diào)理回座壓力。升高上調(diào)理圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，然后使回座壓力增高。反之，當(dāng)下降上調(diào)理圈時(shí)，回座壓力下降。當(dāng)然，上調(diào)理圈在改動(dòng)回座壓力的一起，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)理圈使排放壓力有所升高，下降上調(diào)理圈使排放壓力有所下降，但其影響程度不如回座壓力那樣顯著。

   安全閥出廠(chǎng)前整定壓力調(diào)試 在GB／T 12241、GB／T 12243中，對(duì)安全閥出廠(chǎng)前的試驗(yàn)都有詳細(xì)的描述和規(guī)定，見(jiàn)表2-5. 上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥比如，對(duì)下閥體的強(qiáng)度試驗(yàn)按該閥公稱(chēng)壓力的1.5倍壓力進(jìn)行；出口側(cè)法蘭及管道的試驗(yàn)壓力按該法蘭管道處公稱(chēng)壓力的1.5倍壓力進(jìn)行。對(duì)不同口徑的安全閥，超壓試驗(yàn)時(shí)持續(xù)的時(shí)間也不同，一般為3—llmin.在規(guī)定的超壓試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)，閥門(mén)不得有任何殘余變形、泄漏及冒汗等現(xiàn)象。

    在校驗(yàn)或整定安全閥的起座壓力時(shí)，中、低壓安全閥可以在安全閥的整定試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，或在實(shí)際工況下進(jìn)行。安全闊人口處壓力要緩慢而均勻地升高，當(dāng)該壓力達(dá)到整定壓力的90%時(shí)，升壓速度不應(yīng)超過(guò)0.6MPa/min，直到閥門(mén)在預(yù)定的整定壓力下動(dòng)作。安全閥動(dòng)作后，還要至少重復(fù)動(dòng)作一次，再將閥前壓力調(diào)到整定壓力的9。%，用目視、耳聽(tīng)、冷棒或排汽法等檢查密圭。在設(shè)定起座
    對(duì)于高壓、超高壓以及超臨界壓力的安全閥壓力時(shí)，可參考篩四章中關(guān)于安全閥起座壓力校驗(yàn)整定的相關(guān)內(nèi)容。一前還都做了一些實(shí)況的檢一些廠(chǎng)家生產(chǎn)的安全閥，在出廠(chǎng)兄試驗(yàn)的資料驗(yàn)。因?qū)崨r試驗(yàn)的成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，進(jìn)行實(shí)i不多。從而與本產(chǎn)品相關(guān)論文：控制閥泄漏率試驗(yàn)方法