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電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥在南山電站應(yīng)用

  • 發(fā)布日期:2017/3/29      瀏覽次數(shù):740
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                         電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥在南山電站應(yīng)用

                           上海申弘閥門(mén)有限公司

    1、之前介紹減壓閥入口壓力小于設(shè)定值,現(xiàn)在介紹電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥在南山電站應(yīng)用工程概況
    南山水電站位于泰順縣羅陽(yáng)鎮(zhèn)境內(nèi)的仙居溪支流南山溪上,電站距泰順縣城約12km.整個(gè)工程由水庫(kù)、發(fā)電引水隧洞、壓力明管、電站廠房等建筑物組成,設(shè)計(jì)水頭為177.58m,裝機(jī)容量為2×2500kW,水輪機(jī)型號(hào)為HLA542—WJ—80,發(fā)電機(jī)型號(hào)為SFW2500—6/1430,工程以發(fā)電為單一任務(wù)。
    電站發(fā)電輸水隧洞沿南山溪大崗頭山脊布置,總長(zhǎng)約1.96km,壓力明管長(zhǎng)270m,由于受地形條件限制,設(shè)計(jì)中采用不設(shè)調(diào)壓室方案。
    2、電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥在南山電站應(yīng)用設(shè)置調(diào)壓閥的原因
    由于南山電站工作水頭較高,在不設(shè)置調(diào)壓室的情況下,電站在運(yùn)行中可能會(huì)遇到由于各種事故,引起機(jī)組突然與系統(tǒng)解列,發(fā)生甩負(fù)荷的情況。在甩負(fù)荷時(shí),由于導(dǎo)葉迅速關(guān)閉,水輪機(jī)的流量急劇變化,水輪機(jī)壓力引水系統(tǒng)中會(huì)產(chǎn)生水擊,此時(shí)產(chǎn)生的大水擊壓力上升對(duì)壓力引水系統(tǒng)的強(qiáng)度影響特別強(qiáng)烈,嚴(yán)重的會(huì)破壞引水系統(tǒng),引發(fā)事故,因此必須選擇其他方式來(lái)限制水擊壓力升高。
    通常限制水擊壓力升高的方法主要有設(shè)置調(diào)壓室、裝設(shè)調(diào)壓閥、改變導(dǎo)葉關(guān)閉規(guī)律(采用導(dǎo)葉二段關(guān)閉)等。導(dǎo)葉二段關(guān)閉法在低水頭電站應(yīng)用較多。而對(duì)于高水頭電站,多采用設(shè)置調(diào)壓室來(lái)調(diào)節(jié)水擊壓力,但調(diào)壓室建造投資大、工期長(zhǎng),特別容易受地質(zhì)、地形等條件限制,故對(duì)興建調(diào)壓室有困難的,且導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間Tw≤12s的中小型電站可考慮以調(diào)壓閥代替調(diào)壓室。調(diào)壓閥的作用在于:在機(jī)組甩負(fù)荷導(dǎo)葉快速關(guān)閉的同時(shí)相應(yīng)地打開(kāi)泄流,從而降低水錘壓力的上升,待導(dǎo)葉全關(guān)后,再緩慢關(guān)閉,使引水系統(tǒng)的流量緩慢變化,防止引水系統(tǒng)水壓升高及機(jī)組飛車(chē)。


    水輪發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及常見(jiàn)的故障分析,水輪發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)和檢修工作可以從正常運(yùn)行時(shí)的檢查和停機(jī)保養(yǎng)兩方面進(jìn)行,并堅(jiān)持日常的清除雜物、注油除銹、緊固螺釘、更換破損零部件的工作。 
    (1)水輪發(fā)電機(jī)組的檢查:水輪機(jī)的外殼是否完好,有無(wú)開(kāi)裂情況出現(xiàn),連接螺栓是否有松動(dòng);傳動(dòng)裝置、調(diào)速器及水輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否能靈活運(yùn)轉(zhuǎn);聯(lián)軸器的連接有無(wú)異常,傳動(dòng)帶接頭是否牢固,傳動(dòng)帶的松緊程度是否滿足運(yùn)行要求;檢查全部閥門(mén)和導(dǎo)葉是否在關(guān)閉位置;各軸承及潤(rùn)滑部位是否按要求進(jìn)行潤(rùn)滑,油質(zhì)及油面應(yīng)符合要求。對(duì)電氣部分的檢查:檢查發(fā)電機(jī)和控制屏的接線是否安全,絕緣有無(wú)破損現(xiàn)象;轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,并仔細(xì)判斷有無(wú)異常摩擦或者撞擊等不正常的響聲;檢查電刷與集電環(huán)或者換向器的接觸是否良好,電刷壓力是否適當(dāng),電刷在刷握中的活動(dòng)是否正常;檢查各開(kāi)關(guān)的分合是否靈活,各熔斷器的熔體是否已經(jīng)全部插上??刂破辽先块_(kāi)關(guān)的位置應(yīng)正確,使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。
    (2)水輪發(fā)電機(jī)的日常維護(hù): 根據(jù)水電站機(jī)組的運(yùn)行情況,定期對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行必要的清掃,保持水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備的清潔,做到四周無(wú)雜物、無(wú)積水和及時(shí)處理掉有可能導(dǎo)致水輪發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的安全隱患。例如,定期切換壓油裝置的油泵和導(dǎo)軸承油泵,以防電動(dòng)機(jī)受潮;調(diào)速器的各杠桿連接處要定期注油,以防止銹蝕現(xiàn)象;各汽水分離器要定期放水;定期清掃橡膠水導(dǎo)軸承潤(rùn)滑水的過(guò)濾器,防止雜物堵塞;機(jī)組備用時(shí),定期做橡膠水導(dǎo)軸承備用潤(rùn)滑水的投入試驗(yàn);定期向蝶閥軸承注油。此外,對(duì)于多泥沙的河流,要注意觀察泥沙對(duì)軸承、導(dǎo)葉、轉(zhuǎn)輪等的磨損;北方電站在冬季運(yùn)行時(shí),要注意防止冰塊對(duì)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片的破壞。

    (3)管理人員做好檢查防護(hù)工作 對(duì)發(fā)電站的管理和技術(shù)人員要定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高其理論水平、故障分析和實(shí)際操作能力。在培訓(xùn)中,可以根據(jù)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、故障處理等不同的工作內(nèi)容對(duì)相關(guān)人員制定不同的培訓(xùn)計(jì)劃、開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)。目前有效的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)辦法有技術(shù)問(wèn)答、現(xiàn)場(chǎng)考問(wèn)講座、技術(shù)講座、培訓(xùn)班、故障分析、實(shí)際操作和基本功表演等。可以通過(guò)簽訂師徒合同的形式,對(duì)電站的新人進(jìn)行培訓(xùn)。此外,發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理和監(jiān)督工作,應(yīng)該根據(jù)發(fā)電廠管理體制、值班方式的具體情況,專(zhuān)門(mén)單位的專(zhuān)人擔(dān)任,其職責(zé)分工,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定。對(duì)于“無(wú)人值班”電廠的發(fā)電機(jī)及其電氣機(jī)械儀表的巡視檢查和表計(jì)記錄應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定。 水輪發(fā)電機(jī)是整個(gè)發(fā)電站的主要設(shè)備之一,能否保證水輪發(fā)電機(jī)、正常運(yùn)行會(huì)直接影響到水電站的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。因此,工作人員在日常的工作使用中,一定要嚴(yán)格遵守水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行使用規(guī)程,科學(xué)使用,做好必要的日常維護(hù)、維修工作,防患于為然,每一環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān),保證整個(gè)工作順利開(kāi)展。只有做到使用正確維護(hù)及時(shí),才能使水輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,延長(zhǎng)它的使用壽命,使水電站的安全生產(chǎn)得到有力的保障,只有這樣才能為發(fā)電廠提供一個(gè)安全、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行環(huán)境,保證電力能源的順利供給,促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)的進(jìn)步,同時(shí)也為發(fā)電廠創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。


    3、調(diào)壓閥選擇及應(yīng)用
    3.1調(diào)壓閥的選擇
    南山電站導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間的設(shè)計(jì)值T為8s,符合上面提到導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間Tw≤12s的要求,且無(wú)調(diào)壓室,經(jīng)多方計(jì)算和比較選擇確定,南山電站調(diào)壓設(shè)施采用調(diào)壓閥作為調(diào)壓方式,調(diào)壓閥選擇TFW250A/ZD型號(hào)。
    3.2調(diào)壓閥在應(yīng)用過(guò)程中的問(wèn)題及處理方法
    TFW250A/ZD型調(diào)壓閥采用全油壓控制,原設(shè)計(jì)中有1個(gè)節(jié)流孔用于整定調(diào)壓閥的關(guān)閉時(shí)間。由于調(diào)壓閥是后來(lái)增加的項(xiàng)目,調(diào)速器廠家和調(diào)壓閥廠家未能及時(shí)溝通,造成節(jié)流孔實(shí)際并不存在,調(diào)壓閥關(guān)閉時(shí)間不能調(diào)整,且調(diào)壓閥全行程不能達(dá)到廠家65mm的要求,實(shí)際調(diào)壓閥的行程只有45mm.對(duì)于調(diào)速器和調(diào)壓閥的開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)間,設(shè)計(jì)調(diào)保計(jì)算的要求為:無(wú)水狀態(tài)下調(diào)速器快關(guān)(99%~0)和調(diào)壓閥快開(kāi)時(shí)間(0~99%)為8.5s,調(diào)壓閥慢關(guān)時(shí)間(99%~0)為19s;2臺(tái)機(jī)組聯(lián)甩額定負(fù)荷時(shí)壓力上升率控制在20%以下,轉(zhuǎn)速上升率控制在55%以下。按設(shè)計(jì)要求,這2臺(tái)調(diào)壓閥開(kāi)啟時(shí)間和開(kāi)度都達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,實(shí)測(cè)快開(kāi)啟時(shí)間為6s,開(kāi)度為45mm.經(jīng)分析,系兩者的油缸大小不匹配,調(diào)壓閥的排油不能全部進(jìn)入調(diào)速器的油缸,致使調(diào)壓閥排油不盡,從而影響開(kāi)度。此時(shí)如果要求廠家重新制作更換調(diào)壓閥將會(huì)嚴(yán)重拖延發(fā)電時(shí)間,造成巨大經(jīng)濟(jì)損失,所以只能先從技術(shù)上在考慮是否可以通過(guò)更改調(diào)速器主接力器時(shí)間來(lái)滿足與調(diào)壓閥的協(xié)聯(lián)。
    針對(duì)以上情況,技術(shù)人員重新進(jìn)行調(diào)節(jié)保證計(jì)算復(fù)核調(diào)整,并對(duì)調(diào)速器和調(diào)壓閥的開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)間進(jìn)行整定,整定后的參數(shù)為:調(diào)速器快關(guān)時(shí)間為8.30s~8.38s,調(diào)壓閥慢關(guān)時(shí)間為24.50s~46.50s.廠家技術(shù)人員按這要求對(duì)時(shí)間參數(shù)重新設(shè)置后,再次測(cè)得臺(tái)機(jī)組主接力器關(guān)閉時(shí)間和調(diào)壓閥0~45mm的啟、閉時(shí)間(見(jiàn)表1),從2臺(tái)機(jī)組的主接力器與調(diào)壓閥接力器靜態(tài)協(xié)聯(lián)關(guān)系曲線(見(jiàn)圖1、圖2)可以看出調(diào)速器和調(diào)壓閥協(xié)聯(lián)較好,能夠滿足要求。

    4、對(duì)調(diào)壓閥進(jìn)行聯(lián)機(jī)測(cè)試
    在調(diào)速器和調(diào)壓閥協(xié)聯(lián)滿足協(xié)聯(lián)要求后,接下來(lái)就要進(jìn)行調(diào)壓閥實(shí)際使用性能測(cè)試,測(cè)試方法主要是2臺(tái)機(jī)進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn),看調(diào)壓閥是否能正常工作,且各項(xiàng)數(shù)據(jù)能否滿足設(shè)計(jì)要求。
    測(cè)試過(guò)程,機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)機(jī)組蝸殼壓力表處?kù)o水壓讀數(shù)為1.908MPa(194.7m水柱)。1號(hào)機(jī)單機(jī)帶額定負(fù)荷時(shí)導(dǎo)葉開(kāi)度為62.0%,甩負(fù)荷過(guò)程中蝸殼壓力大值為2.089MPa,上升率為9.49%,機(jī)組高頻率為73.16Hz,上升率為46.32%;2號(hào)機(jī)單機(jī)帶額定負(fù)荷時(shí)導(dǎo)葉開(kāi)度為61.6%,甩負(fù)荷過(guò)程中蝸殼壓力大值為2.124MPa,上升率為11.32%,機(jī)組高頻率為72.06Hz,上升率為44.12%。從記錄結(jié)果看,壓力上升率都在控制要求的20%以下,轉(zhuǎn)速上升率也控制在55%以下,都滿足設(shè)計(jì)要求。
    當(dāng)1號(hào)機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)開(kāi)始,機(jī)組導(dǎo)葉快速關(guān)閉的同時(shí),調(diào)壓閥迅速打開(kāi),經(jīng)過(guò)6.3s左右導(dǎo)葉全關(guān),此時(shí)調(diào)壓閥的開(kāi)度為57%,行程為45×57%=25.65mm,隨后調(diào)壓閥緩慢關(guān)閉,經(jīng)過(guò)12.7s全關(guān)。蝸殼壓力大值出現(xiàn)在3.8s的時(shí)候,而機(jī)組轉(zhuǎn)速幾乎同時(shí)也達(dá)到大值。2號(hào)機(jī)甩負(fù)荷過(guò)程曲線與1號(hào)機(jī)相似。
    2臺(tái)機(jī)聯(lián)甩99%額定負(fù)荷時(shí)(機(jī)組電氣過(guò)速保護(hù)動(dòng)作,其整定值為150%額定轉(zhuǎn)速)機(jī)組高轉(zhuǎn)速77.504Hz,上升率55.01%;蝸殼高水壓2.292MPa,上升率20.13%;甩負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果基本符合設(shè)計(jì)調(diào)保計(jì)算要求。如果調(diào)壓閥全開(kāi)的行程能達(dá)到65mm,通過(guò)調(diào)壓閥泄掉的流量會(huì)更大,蝸殼水壓的上升將會(huì)更好地得到控制。
    上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥電動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥是我上海奇高閥門(mén)制造有限公司在消化吸收的基礎(chǔ)上,研制而成的產(chǎn)品。它兼具流量控制、減壓穩(wěn)壓控制、泄壓持壓控制、放空消能等多種功能。
    HS941X電動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)新穎、性能、運(yùn)行可靠,可廣泛用于水利水電、冶金、石化、水司、市政、環(huán)保等行業(yè)各類(lèi)供排水系統(tǒng)。
    用途
    電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥是借鑒德國(guó)、日本經(jīng)驗(yàn),總結(jié)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造及實(shí)用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)流體力學(xué)特性而開(kāi)發(fā)出來(lái)的調(diào)速調(diào)壓型閥門(mén)。已經(jīng)在電站、引水、供水等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的本系列流量調(diào)節(jié)閥不但適用于清水,對(duì)于天然江河湖泊水、輕度污水具有良好的耐受能力。從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和材料選用上解決了多年來(lái)流量調(diào)節(jié)閥易結(jié)垢,卡阻,驅(qū)動(dòng)裝置偏大的難題。


    電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥主要用在水廠、電廠、引水工程等介質(zhì)為水的管網(wǎng)系統(tǒng),起調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量、流態(tài)以及調(diào)節(jié)管網(wǎng)壓力的作用。電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥特點(diǎn) 該閥*于傳統(tǒng)流量調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就在于它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用使其不怕污水堵塞滑道,不怕結(jié)垢現(xiàn)象,不易卡阻。驅(qū)動(dòng)裝置明顯減小。該閥可自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)先設(shè)定的管道介質(zhì)參數(shù)值,使之在一定精度內(nèi)保持恒定,且精度范圍也可以進(jìn)行調(diào)整。該閥具有良好的耐氣蝕特性,閥體內(nèi)壁的筋板兼有整流板的作用,可以分散水流,防止氣蝕。同時(shí),也減小了閥門(mén)的噪音和活塞的振動(dòng)。該閥的控制系統(tǒng)可采用集成電子電路,體積小,可靠性好,靈敏度高,安裝調(diào)試方便。全關(guān)滲漏量為零,可作為截止閥使用。不必另設(shè)其他截止閥門(mén)。如控制程度及精度要求不是很高,該閥的控制可以采用手動(dòng)或普通電動(dòng)形式。可以臥式安裝,也可以立式安裝。

    5、結(jié)論
    通過(guò)調(diào)整后,南山電站調(diào)壓閥能夠進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)事故狀態(tài)下的水擊壓力,運(yùn)行情況良好。比較調(diào)壓閥和設(shè)置調(diào)壓室使用效果,雖然調(diào)壓效果不如調(diào)壓室理想,但并不影響工程性能,相對(duì)調(diào)壓室的建設(shè)來(lái)說(shuō),調(diào)壓閥價(jià)格僅為調(diào)壓井造價(jià)的1/10,取消龐大的調(diào)壓井建設(shè),不僅節(jié)約三材,還縮短了工期,相信在今后的高水頭中小水電站中應(yīng)該會(huì)得到逐步推廣使用。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:水輪機(jī)減壓閥