保溫閘閥能應(yīng)用在公路材料嗎

                       保溫閘閥能應(yīng)用在公路材料嗎

                        上海申弘閥門(mén)有限公司

     廊坊通泰公路材料有限公司采購(gòu)那一臺(tái)BZ41H-16C保溫閘閥，口徑為DN100,不用加大，閥套材質(zhì)為鑄鋼，密封為硬質(zhì)金屬合金密封，應(yīng)用在瀝青管道上的加工。隨著城市的發(fā)展，越來(lái)越多道路在鋪建，為了配合我國(guó)創(chuàng)建兩型社會(huì)的實(shí)踐，為了響應(yīng)當(dāng)前社會(huì)“環(huán)保低碳"的急切要求，在此，我特向您介紹一種具有水平的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品SUPERFLEX瀝青。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、水力控制閥、真空閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)。TS型公路填縫料；快裂、中裂、慢裂、慢裂快凝型乳化劑；冷補(bǔ)瀝青添加劑、冷補(bǔ)料；溶劑型、熱溶液型道路標(biāo)線漆；路面開(kāi)槽機(jī)；灌縫機(jī)；乳化瀝青生產(chǎn)車(chē)間；智能型瀝青灑布車(chē)；石料灑布器；保溫閘閥閥體和閥蓋連接處滲漏螺母擰得不緊或松緊不均勻,可重新調(diào)整之。
　　(1)  法蘭密封面上有損傷 （ 直的溝紋或槽痕等 ）應(yīng)進(jìn)行修正。
　　(2)  墊片損壞，應(yīng)更換新墊片。
　　保溫閘閥閥桿傳動(dòng)不靈活
　?。?）填料壓得過(guò)緊，應(yīng)適當(dāng)擰松填料壓蓋上的螺母。
　?。?）填料壓蓋位置不正，使閥桿卡住，應(yīng)均勻地?cái)Q動(dòng)填料壓蓋上的螺母，使壓蓋恢復(fù)正常位置。
　?。?）閥桿和閥桿螺母上的螺紋有損傷，應(yīng)拆開(kāi)后消除之。
　　保溫閘閥填料處滲漏
　?。?）填料壓蓋太松，可均勻地將壓緊填料壓蓋用的螺母旋緊。
　?。?） 填料圈數(shù)不夠，應(yīng)增加填料。
　　（3） 填料由于使用過(guò)久或保存不當(dāng)失效，應(yīng)更換新填料，更換時(shí)須注意各圈間的接頭應(yīng)交叉錯(cuò)開(kāi)1200。
　　保溫閘閥閘板和閥座密封面間
　?。?） 密封面間夾有污物，可沖洗消除之。
　?。?） 密封面如有損傷，應(yīng)重新研磨，必要時(shí)可重新堆焊及加工，研磨的密封面必須平整，其粗糙度不得低于0.4    。

SUPERFLEX瀝青屬印尼TMA公司生產(chǎn)，是一種高分子聚合物改性瀝青粘合劑，具有抗水損害能力強(qiáng)、彈性恢復(fù)能力好、高溫穩(wěn)定性好、抗疲勞能力強(qiáng)、防滑防水、耐久性較好等優(yōu)點(diǎn)，其綜合性能明顯優(yōu)于其它瀝青。

保溫夾套閘閥適用于公稱壓力PN1.0～10.0MPa、Class150～600、JIS10K～20K，工作溫度-29～425℃（碳鋼）、-40～500℃（不銹鋼）的管路上作啟閉用，并能保溫和防止介質(zhì)結(jié)晶。選用不同的材質(zhì)，可分別適用于重油、膠類、硝酸、醋酸、強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)。
保溫閘閥具有以下優(yōu)點(diǎn)：




1、流體阻力小 , 密封面受介質(zhì)的忡刷和侵蝕小。

2、開(kāi)閉較省力。

3、介質(zhì)流向不受限制 , 不擾流、不降低壓力。

4、形體簡(jiǎn)單 , 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短，制造工藝性好，適用范圍廣。 
性能規(guī)范：

型號(hào)	公稱壓力	試驗(yàn)壓力		適用溫度（℃）	適用介質(zhì)	保溫套壓力
		殼體	密封
BZ41W-16P（R）	1.6	2.4	1.8	≤350	NITRIC ACID	≤1.0
					硝酸類
BZ41W-25P（R）	2.5	3.8	2.8	≤350	NITRIC ACID	≤1.0
					硝酸類

主要外形尺寸和連接尺寸（mm）

型號(hào)	壓力	公稱通徑 DN	尺寸（mm）
			L	D	D1	D2	b	z-d	H	D0
BZ41W-16P( H ) P T	1.6	40	200	160	125	100	18-3	4-18	310	200
		50	250	180	145	120	18-3	4-18	358	240
		65	265	195	160	135	20-3	8-18	373	240
		80	280	215	180	155	20-3	8-18	435	280
		100	300	245	210	185	22-3	8-18	500	300
		125	325	280	240	210	24-3	8-23	614	320
		150	350	335	295	265	26-3	12-23	674	360
		200	400	405	355	320	30-3	12-25	818	400
		250	450	460	410	375	30-4	12-25	969	450
		300	500	520	470	435	34-4	16-25	1145	560
BZ41W-25P( H ) P T	2.5	40	200	160	125	100	20-3	4-18	358	240
		50	250	180	145	120	22-3	8-18	373	240
		65	265	195	160	135	22-3	8-18	435	280
		80	280	230	190	160	24-3	8-18	500	300
		100	300	270	220	188	28-3	8-15	614	320
		125	325	300	250	218	30-3	8-25	674	360
		150	350	360	310	278	34-3	12-25	818	400
		200	400	425	370	332	36-3	12-30	969	450
		250	450	485	430	390	40-4	12-30	1145	560
		300	500	550	490	448	40-4	16-34	1145	640

該產(chǎn)品突出的優(yōu)點(diǎn)是粘結(jié)力比普通瀝青高10倍以上，可超薄罩面，減少一個(gè)中面層（用于水泥混凝土路面罩面，厚度通常只需要15~ 40mm；用于新建瀝青路面上面層時(shí)，只需要40~ 50mm，可以省略50~ 60mm的中面層結(jié)構(gòu)。），同時(shí)SUPERFLEX瀝青混凝土可以不使用玄武巖碎石，由于節(jié)約了原材料，同時(shí)節(jié)約了材料運(yùn)輸、拌合場(chǎng)占地等材料處置費(fèi)用，故工程綜合成本能節(jié)約1/3以上。   

由于產(chǎn)品的超薄特性，對(duì)于橋梁、隧道工程既可減輕橋梁的負(fù)荷重量，又可增加隧道的立體空間。由于粘度特別大，對(duì)防止車(chē)轍和反射裂縫的產(chǎn)生起到了很好的效果，提高了路面使用質(zhì)量、使用壽命，降低了維護(hù)費(fèi)用，這在舊路改造中實(shí)用效果更明顯。該瀝青與普通重交瀝青有良好的相溶性，施工時(shí)不需要特殊的設(shè)備，只需要15%的SUPERFLEX與85%普通重交瀝青進(jìn)行摻配即可。本文相關(guān)的論文有：中國(guó)閥門(mén)產(chǎn)值遞增