您現(xiàn)在的位置:首頁 > 新聞中心 > 氮?dú)鉁p壓閥流量系數(shù)Cv

氮?dú)鉁p壓閥流量系數(shù)Cv

  • 發(fā)布日期:2017-05-30      瀏覽次數(shù):2787
    •                     氮?dú)鉁p壓閥流量系數(shù)Cv

                           上海申弘閥門有限公司

      之前介紹在線調(diào)節(jié)減壓閥,現(xiàn)在介紹氮?dú)鉁p壓閥流量系數(shù)(Cv)
      目前,減壓閥計(jì)算技術(shù)國外發(fā)展很快,就CV值計(jì)算公式而言,早在20世紀(jì)70年代初ISA(標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn))就規(guī)定了新的計(jì)算公式,電工委員會IEC也正在制定常用介質(zhì)的計(jì)算公式。下面介紹一種在平均重度法公式基礎(chǔ)上加以修正的新公式。原公式推導(dǎo)中存在的問題    
      氮?dú)鉁p壓閥流量系數(shù)Cv在前節(jié)的CV值計(jì)算公式推導(dǎo)中,我們可以看出原公式推導(dǎo)中存在如下問題:    
      (1)把調(diào)節(jié)閥模擬為簡單形式來推導(dǎo)后,未考慮與不同閥結(jié)構(gòu)實(shí)際流動之間的修正問題。  
      (2)在飽和狀態(tài)下,阻塞流動(即流量不再隨壓差的增加)的差壓條件為△P/P=0.5 ,同樣未考慮不同閥結(jié)構(gòu)對該臨界點(diǎn)的影響問題。    
      (3)未考慮低雷諾數(shù)和安裝條件的影響。
      壓力恢復(fù)系數(shù) FL由P1在原公式的推導(dǎo)中,認(rèn)為調(diào)節(jié)閥節(jié)流處由P1直接下降到P2,見圖2-3中虛線所示。但實(shí)際上,壓力變化曲線如圖2-3中實(shí)線所示,存在差壓力恢復(fù)的情況。不同結(jié)構(gòu)的閥,壓力恢復(fù)的情況不同。阻力越小的閥,恢復(fù)越厲害,越偏離原推導(dǎo)公式的壓力曲線,原公式計(jì)算的結(jié)果與實(shí)際誤差越大。因此,引入一個(gè)表示閥壓力恢復(fù)程度的系數(shù)FL來對原公式進(jìn)行修正。FL稱為壓力恢復(fù)系數(shù)。

      氮?dú)鉁p壓閥流量系數(shù)Cv
      流量系數(shù)的概念,對于閥門,流量系數(shù)的選擇與口徑的選擇是相對應(yīng)的,閥門流量系數(shù)為流量計(jì)算時(shí)使用之系數(shù),現(xiàn)在使用的符號很雜,其實(shí)美國、日本多用Cv這個(gè)符號和概念,歐洲多用Kvs這個(gè)符號和概念,英國用fp,單位應(yīng)該是Kv,Kv也是我國調(diào)節(jié)閥傳統(tǒng)用流量系數(shù)代號。在標(biāo)準(zhǔn)中,Kv值是這樣定義的:指壓力降為1Bar時(shí)流過調(diào)節(jié)閥的每小時(shí)立方米,流量系數(shù)的計(jì)算有如下的公式:
         式中:Q—大流量m3/h
      G—比重(一般用1)
      P1—進(jìn)口壓力bar
      P2—出口壓力bar
      △P=P1-P2 bar
          而且Cv與Kv的關(guān)系如下:
      Cv=1.17Kv,實(shí)際上準(zhǔn)確點(diǎn)說Cv=1.167Kv,而Kv和Kvs是相當(dāng)?shù)摹?br />    理論上講,在不同的空調(diào)回路中,ΔP值是不同的,是一個(gè)動態(tài)變化的值,對Cv/Kv計(jì)算影響還是比較大的。當(dāng)閥門公斤級不變時(shí),ΔP選擇的越大,相應(yīng)的口徑就卻小,對介質(zhì)的可控制能力就越大,但流通能力卻越小,口徑過小的閥門一方面達(dá)不到系統(tǒng)的容量要求,另一方面閥門將需要通過系統(tǒng)提供較大的壓差以維持足夠的流量,加重泵的負(fù)荷,閥門易受損害;閥門口徑過大會使控制性能變差,易使系統(tǒng)受沖擊和振蕩,而且投資也會增加。閥門過大過小都會帶來控制閥壽命縮短和維護(hù)不便的后果。


      氮?dú)鉁p壓閥流量系數(shù)Cv氮?dú)鉁p壓閥的基本性能:
      上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥氮?dú)鉁p壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi), 
      (1) 調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。 
      (2) 壓力特性:它是指流量g為定值時(shí),因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。 
      (3) 流量特性:它是指輸入壓力—定時(shí),輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。
      流量特性是調(diào)節(jié)閥的一種重要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)。在調(diào)節(jié)閥應(yīng)用過程中做出正確的選型具有非常重要的意義。
      固有特性(流量特性):在經(jīng)過閥門的壓力降恒定時(shí),隨著截流元件(閥板)從關(guān)閉位置運(yùn)動到額定行
      程的過程中流量系數(shù)與截流元件(閥板)行程之間的關(guān)系。典型地,這些特性可以繪制在曲線圖上,其
      水平軸用百分比行程表示,而垂直軸用百分比流量(或Cv 值)表示。由于閥門流量是閥門行程和通過閥
      門的壓力降的函數(shù),在恒定的壓力降下進(jìn)行流量特性測試提供了一種比較閥門特性類型的系統(tǒng)方法。用這種方法測得的典型的閥門特性有線性、等百分比和快開(圖2)。
      等百分比特性:一種固有流量特性,額定行程的等量增加會理想地產(chǎn)生流量系數(shù)(Cv)的等百分比的改
      變(圖2)。


      線性特性: 一種固有流量特性,可以用一條直線在流量系數(shù)(Cv 值)相對于額定行程的長方形圖上表示出來。因此,行程的等量增加提供流量系數(shù)(Cv)的等量增加。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:不銹鋼減壓閥